Vákuové kropiace vozidlo Dongfeng Furuika 9.3CBM Vodné vákuové kropiace vozidlo
|
meno |
špecifikácie |
| 1 |
Model vozidla |
KMH5120GSSEQ6 kropiace vozidlo |
| 2 |
Model motora |
D30TCIF1 |
| 3 |
Výkon motora/výkon |
Yunnei 170HP/125KW |
| 4 |
Zdvihový objem motora |
2977 ml |
| 5 |
Prenos |
RÝCHLY 8 prevodový stupeň |
| 6 |
Špecifikácie pneumatík |
8.25 Pneumatika z oceľového drôtu |
| 7 |
Rázvor kolies |
3800 |
| 8 |
Celková kvalita |
11995 kg |
| 9 |
Pohotovostná hmotnosť |
4600 kg |
| 10 |
Menovitá nosnosť |
7200 kg |
| 11 |
Rozmery vozidla (D*Š*V) |
7,1 x 2,25 x 2,8 |
| 12 |
Objem nádrže |
9,3 CBM |
| 13 |
Typ paliva |
naftový olej |
| 14 |
Emisný štandard |
Národná VI |
| 15 |
Model čerpadla |
40/50 |
| 16 |
Materiál nádrže |
uhlíková oceľ Q235 |
Konfigurácia podvozku:
Motor má 170 konských síl ( 4 valec), 8-stupňovú prevodovku Fasttech, oceľové pneumatiky 8,25, rázvor 3800, plynovú brzdu, ABS, klimatizáciu, elektrické zdvíhacie sklá a centrálne zamykanie.
Konfigurácia hornej časti tela:
1. Objem nádrže je približne 9,3 metrov kubických.
2. Obrysové svetlá sú elektrifikované a dve červené svetlá sú štandardne nad chvostom nádrže.
3. Štandardný predný sprej je priamy prúd a štandardný zadný sprej umožňuje používateľom upraviť polohu odsadenia podľa vlastných potrieb.
4. Dierovacia platforma (so zvýšenou nosnosťou) a zadný kryt hlavne je prispôsobená pracka.
5. Predný sprej, zadný oplach, zadný sprej a bočný sprej, ako aj zelený guľový ventil prepínača protilietadlovej pištole, všetky používajú technické špecifické 50 medené guľové ventily s veľkým priemerom.
6. Nové vodné delo s ložiskom je odolnejšie.
7. Vodné čerpadlo typu 40-50.
8. Antikorózne tesnenie príruby.
9. Hliník nie je ľahké po posypaní explodovať.
10. Automatické zváranie tela nádrže (zvárací stroj Lincoln a napájací zdroj zo Spojených štátov), automatické zváranie zostavy panelov, zváranie hlavového prstencového švu, žiadna pórovitosť a krásny zvarový šev.
11. Bočný ochranný kryt a zadný nárazník sú zoskrutkované pre ľahkú demontáž a údržbu.
12. Plastové blatníky, ktoré nahrádzajú železné blatníky, sú ľahšie a spojené skrutkami pre ľahkú demontáž.
13. Spojenie medzi predným a zadným hlavným potrubím je 6-otvorová kruhová príruba, ktorú nie je ľahké zarovnať s tesnením
