Dongfeng Dolika 5CBM CESSPIT Emptier και Truck Booting
| ΟΝΟΜΑ | Προδιαγραφές |
| 1 | Μοντέλο οχημάτων | KMH5070GXEE6 |
| 2 | Μεταξόνιο | 3308 χιλιοστά |
| 3 | Μοντέλο κινητήρα | D20TC IF, Q23-136E60, YCY24140-60, Q25-152E60 |
| 4 | Ισχύς | 93kW, 100kW, 103kW, 112kW |
| 5 | Διάσταση οχήματος | 5963.5948 × 2000 × 2800mm |
| 6 | Βάρος | 3775kg, 3910kg |
| 7 | Συνολικό βάρος | 7360 κιλά |
| 8 | Χωρητικότητα φόρτωσης | 3455kg, 3320kg |
| 9 | Όγκος δεξαμενής | 5 CBM |
| 10 | Υλικό δεξαμενόπλοιου | 6 χιλιοστών ανθρακούχου χάλυβα |
| 11 | Διάσταση δεξαμενής | 3500 × 1700 × 1100mm |
| 12 | Πρότυπο εκπομπής | Εθνικός VI |
| 13 | Τύπος καυσίμου | Ντίζελ |
Απόδοση και χαρακτηριστικά του προϊόντος:
Το σώμα της δεξαμενής ολόκληρου του οχήματος και τα μεταλλικά αξεσουάρ ψεκάζονται με υψηλή μοριακή αντι -διάβρωση εκκινητή και μεταλλικό άστρο. Το χρώμα έχει ισχυρή προσκόλληση, εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση, μια ομοιόμορφη μεμβράνη και το χρώμα είναι φωτεινό και μακρύς - διαρκείς. Αυτό βελτιώνει την αισθητική εμφάνιση, επιτρέπει στο όχημα να αντέχει σε ανεπιθύμητα περιβάλλοντα όπως η υγρασία, η σκόνη και ο ψεκασμός αλατιού και εξασφαλίζει ότι τα προβλήματα όπως η ρωγμή, η ξεφλούδισμα και η εξασθένιση δεν θα εμφανιστούν κατά τη διάρκεια της μακροπρόθεσμης χρήσης. Δεν ενισχύει μόνο την αισθητική έκκληση του προϊόντος, αλλά και αποτελεσματικά εμποδίζει τη σκουριά.
Το όχημα αναρρόφησης των κοπράνων χρησιμοποιείται για να πιπιλίζουν περιττώματα, λύματα, ιλύος ιλύος και υγρά αναμεμειγμένα με μικρά αιωρούμενα συντρίμμια. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για το χειρισμό έκτακτης ανάγκης των ατυχημάτων της ξαφνικής περιβαλλοντικής ρύπανσης. Με την πλήρη χρήση της τεχνολογίας κενού, η συσκευή διπλής αντλίας αντι -υπερχείλισης μπορεί να αποτρέψει καλύτερα την υπερχείλιση των δεξαμενών και να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής της αντλίας κενού. Το συνολικό όχημα έχει σχεδιαστεί με λογική δομή, εξαιρετική απόδοση και είναι ευέλικτο και εύκολο στη λειτουργία.
Το σώμα της δεξαμενής είναι εγκατεστημένο στο πλαίσιο του οχήματος σε μια μέθοδο άκαμπτης σύνδεσης και ένα buffer pad βρίσκεται στη μέση των δύο, γεγονός που μπορεί να μειώσει τη ζημιά στο σώμα της δεξαμενής που προκαλείται από τη δόνηση του οχήματος. Οι αντι -πλακώδεις πλάκες εγκαθίστανται μέσα στο σώμα της δεξαμενής για να μειώσουν τη βλάβη στο σώμα της δεξαμενής και τα μέρη σύνδεσης με το πλαίσιο του οχήματος που προκαλείται από την έντονη επίδραση του υγρού κατά την οδήγηση του οχήματος.
