Tilgængelighed: | |
---|---|
Mængde: | |
KMH5070GXEE6
Kangmu
Dongfeng Dolika 5CBM Cesspit tømmer- og sugetransport
NAVN | Specifikationer | |
1 | Køretøjsmodel | KMH5070GXEE6 |
2 | Akselafstand | 3308mm |
3 | Motormodel | D20TC IF , Q23-136E60 , YCY24140-60 , Q25-152E60 |
4 | Motorkraft | 93 kW, 100 kW, 103 kW, 112 kW |
5 | Køretøjsdimension | 5963.5948 × 2000 × 2800mm |
6 | Begrænsningsvægt | 3775 kg, 3910 kg |
7 | Total vægt | 7360 kg |
8 | Bedømt belastningskapacitet | 3455 kg, 3320 kg |
9 | Tankvolumen | 5 CBM |
10 | Tankmateriale | 6 mm kulstofstål |
11 | Tankdimension | 3500 × 1700 × 1100mm |
12 | Emissionsstandard | National VI |
13 | Brændstoftype | Diesel |
Produktydelse og funktioner:
Hele køretøjets tanklegeme og metaltilbehør sprøjtes med høj - molekylær anti -korrosionsprimer og metal topcoat. Malingen har stærk vedhæftning, fremragende korrosionsbestandighed, en ensartet film og farven er lys og lang - varig. Dette forbedrer det æstetiske udseende, gør det muligt for køretøjet at modstå ugunstige miljøer som fugtighed, støv og saltspray og sikrer, at problemer som revner, skrælning og falmning ikke vil forekomme under lang tid. Det forbedrer ikke kun produktets æstetiske appel, men forhindrer også effektivt rustning.
Det fækale sugekøretøj bruges til at sutte fæces, spildevand, slamopslæmning og væsker blandet med et lille suspenderet affald. Det kan også bruges til nødsituation af pludselig miljøforureningsulykker. Ved at udnytte vakuumteknologi fuldt ud kan den dobbelte anti -overløbspumpe -enhed bedre forhindre overløb af tank og forlænge vakuumpumpens levetid. Det samlede køretøj er designet med en rimelig struktur, fremragende ydelse og er fleksibel og let at betjene.
Tanklegemet er installeret på køretøjsrammen i en stiv forbindelsesmetode, og en pufferpude er indstillet midt i de to, hvilket kan reducere skaden på tanklegemet forårsaget af køretøjets vibration. Anti - Sloshing -plader er installeret inde i tanklegemet for at reducere skaden på tanklegemet og dens forbindelsesdele med køretøjsrammen forårsaget af den intense sloshing -påvirkning af væsken under køretøjets kørsel.
Dongfeng Dolika 5CBM Cesspit tømmer- og sugetransport
NAVN | Specifikationer | |
1 | Køretøjsmodel | KMH5070GXEE6 |
2 | Akselafstand | 3308mm |
3 | Motormodel | D20TC IF , Q23-136E60 , YCY24140-60 , Q25-152E60 |
4 | Motorkraft | 93 kW, 100 kW, 103 kW, 112 kW |
5 | Køretøjsdimension | 5963.5948 × 2000 × 2800mm |
6 | Begrænsningsvægt | 3775 kg, 3910 kg |
7 | Total vægt | 7360 kg |
8 | Bedømt belastningskapacitet | 3455 kg, 3320 kg |
9 | Tankvolumen | 5 CBM |
10 | Tankmateriale | 6 mm kulstofstål |
11 | Tankdimension | 3500 × 1700 × 1100mm |
12 | Emissionsstandard | National VI |
13 | Brændstoftype | Diesel |
Produktydelse og funktioner:
Hele køretøjets tanklegeme og metaltilbehør sprøjtes med høj - molekylær anti -korrosionsprimer og metal topcoat. Malingen har stærk vedhæftning, fremragende korrosionsbestandighed, en ensartet film og farven er lys og lang - varig. Dette forbedrer det æstetiske udseende, gør det muligt for køretøjet at modstå ugunstige miljøer som fugtighed, støv og saltspray og sikrer, at problemer som revner, skrælning og falmning ikke vil forekomme under lang tid. Det forbedrer ikke kun produktets æstetiske appel, men forhindrer også effektivt rustning.
Det fækale sugekøretøj bruges til at sutte fæces, spildevand, slamopslæmning og væsker blandet med et lille suspenderet affald. Det kan også bruges til nødsituation af pludselig miljøforureningsulykker. Ved at udnytte vakuumteknologi fuldt ud kan den dobbelte anti -overløbspumpe -enhed bedre forhindre overløb af tank og forlænge vakuumpumpens levetid. Det samlede køretøj er designet med en rimelig struktur, fremragende ydelse og er fleksibel og let at betjene.
Tanklegemet er installeret på køretøjsrammen i en stiv forbindelsesmetode, og en pufferpude er indstillet midt i de to, hvilket kan reducere skaden på tanklegemet forårsaget af køretøjets vibration. Anti - Sloshing -plader er installeret inde i tanklegemet for at reducere skaden på tanklegemet og dens forbindelsesdele med køretøjsrammen forårsaget af den intense sloshing -påvirkning af væsken under køretøjets kørsel.