Dongfeng Dolika 5CBM Cesspit Emptier နှင့် Suction Truck
|
NAME |
သတ်မှတ်ချက်များ |
| 1 |
ယာဉ်မော်ဒယ် |
KMH5070GXEE6 |
| 2 |
ဘီးတပ် |
3308MM |
| 3 |
အင်ဂျင်မော်ဒယ် |
D20TC IF၊Q23-136E60၊YCY24140-60၊Q25-152E60 |
| 4 |
အင်ဂျင်ပါဝါ |
93KW, 100KW, 103KW, 112KW |
| 5 |
ယာဉ် Dimension |
5963,5948×2000×2800MM |
| 6 |
ကိုယ်အလေးချိန်ထိန်းပါ။ |
3775KG, 3910KG |
| 7 |
စုစုပေါင်းအလေးချိန် |
7360KG |
| 8 |
Loading Capacity အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ |
3455KG, 3320KG |
| 9 |
Tank Volume |
5 CBM |
| 10 |
တင့်ကားပစ္စည်း |
6MM ကာဗွန်သံမဏိ |
| 11 |
Tank Dimension |
3500×1700×1100MM |
| 12 |
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း |
အမျိုးသား VI |
| 13 |
လောင်စာအမျိုးအစား |
ဒီဇယ် |
ထုတ်ကုန်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အင်္ဂါရပ်များ-
ကားတစ်စီးလုံး၏ တိုင်ကီကိုယ်ထည်နှင့် သတ္တုဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို မြင့်မားသော မော်လီကျူးဆန့်ကျင်ရေး primer နှင့် metal topcoat ဖြင့် ဖြန်းထားသည်။ သုတ်ဆေးသည် ခိုင်ခံ့သော ကပ်တွယ်မှု၊ အလွန်ကောင်းမွန်သော သံချေးတက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ယူနီဖောင်း ဖလင်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အရောင်သည် တောက်ပပြီး ကြာရှည်ခံသည်။ ၎င်းသည် လှပသောအသွင်အပြင်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေကာ စိုထိုင်းဆ၊ ဖုန်မှုန့်နှင့် ဆားဖြန်းခြင်းကဲ့သို့သော ဆိုးရွားသောပတ်ဝန်းကျင်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေပြီး ကွဲအက်ခြင်း၊ အခွံခွာခြင်းနှင့် အရောင်ဖျော့ခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများကို ရေရှည်အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း မဖြစ်ပေါ်ကြောင်း သေချာစေသည်။ ၎င်းသည် ထုတ်ကုန်၏ အလှတရားကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက သံချေးတက်ခြင်းကိုလည်း ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ပေးပါသည်။
fecal suction car ကို မစင်၊ မိလ္လာ၊ sludge slurry နှင့် သေးငယ်သော အပျက်အစီးများနှင့် ရောနှောထားသော အရည်များကို စုပ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ ရုတ်တရက် ပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှု မတော်တဆဖြစ်မှုများကို အရေးပေါ် ကိုင်တွယ်ရာတွင်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဖုန်စုပ်နည်းပညာကို အပြည့်အ၀အသုံးပြုခြင်းဖြင့်၊ ဆန့်ကျင်ဘက်-လျှံစုပ်ပန့်စက်နှစ်ခုသည် တိုင်ကီလျှံတက်ခြင်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကာကွယ်နိုင်ပြီး ဖုန်စုပ်ပန့်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်နိုင်သည်။ အလုံးစုံမော်တော်ယာဉ်အား ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ဖွဲ့စည်းပုံဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်ပြီး လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး လည်ပတ်ရလွယ်ကူသည်။
တင့်ကားကိုယ်ထည်ကို တင်းကျပ်သောချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်းဖြင့် ယာဉ်ဘောင်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ယာဉ်၏တုန်ခါမှုကြောင့်ဖြစ်ရသည့် တိုင်ကီကိုယ်ထည်ကို ပျက်စီးမှုလျှော့ချနိုင်သည့် ကြားခံပြားနှစ်ခု၏အလယ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ယာဉ်မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း အရည်၏ပြင်းထန်စွာ ကျဆင်းလာမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော တင့်ကားကိုယ်ထည်နှင့် ၎င်း၏ချိတ်ဆက်မှုအပိုင်းများကို ယာဉ်ဖရိန်နှင့် ၎င်း၏ ဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးမှုလျှော့ချရန် တိုင်ကီကိုယ်ထည်အတွင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသော ဓာတ်ပြားများ။
