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KMH5070GXEE6
KANGMU
Videur de fosse d'aisance et camion d'aspiration Dongfeng Dolika 5CBM
| NOM | CARACTÉRISTIQUES | |
| 1 | Modèle de véhicule | KMH5070GXEE6 |
| 2 | Empattement | 3308MM |
| 3 | Modèle de moteur | D20TC SI, Q23-136E60, YCY24140-60, Q25-152E60 |
| 4 | Puissance du moteur | 93KW, 100KW, 103KW, 112KW |
| 5 | Dimension du véhicule | 5963,5948×2000×2800MM |
| 6 | Poids à vide | 3775KG, 3910KG |
| 7 | Poids total | 7360KG |
| 8 | Capacité de chargement nominale | 3455KG, 3320KG |
| 9 | Volume du réservoir | 5 CBM |
| 10 | Matériau du réservoir | Acier au carbone 6MM |
| 11 | Dimension du réservoir | 3500×1700×1100MM |
| 12 | Norme d'émission | Nationale VI |
| 13 | Type de carburant | Diesel |
Performances et fonctionnalités du produit :
L'ensemble du corps du réservoir et des accessoires métalliques du véhicule sont pulvérisés avec un apprêt anticorrosion à haut poids moléculaire et une couche de finition métallique. La peinture a une forte adhérence, une excellente résistance à la corrosion, un film uniforme et la couleur est brillante et durable. Cela améliore l'apparence esthétique, permet au véhicule de résister à des environnements défavorables tels que l'humidité, la poussière et le brouillard salin, et garantit que des problèmes tels que les fissures, le pelage et la décoloration ne se produiront pas lors d'une utilisation à long terme. Cela améliore non seulement l'attrait esthétique du produit, mais prévient également efficacement la rouille.
Le véhicule d'aspiration fécale est utilisé pour aspirer les matières fécales, les eaux usées, les boues et les liquides mélangés à de petits débris en suspension. Il peut également être utilisé pour la gestion d’urgence d’accidents soudains de pollution environnementale. En utilisant pleinement la technologie du vide, le double dispositif de pompe anti-débordement peut mieux empêcher le débordement du réservoir et prolonger la durée de vie de la pompe à vide. Le véhicule dans son ensemble est conçu avec une structure raisonnable, d'excellentes performances et est flexible et facile à utiliser.
Le corps du réservoir est installé sur le châssis du véhicule selon une méthode de connexion rigide, et un tampon tampon est placé au milieu des deux, ce qui peut réduire les dommages au corps du réservoir causés par les vibrations du véhicule. Des plaques anti-ballottement sont installées à l'intérieur du corps du réservoir pour réduire les dommages causés au corps du réservoir et à ses pièces de connexion avec le châssis du véhicule par l'impact intense du liquide pendant la conduite du véhicule.







