Dongfeng Dolika 5CBM Cesspit Chenttier dan Suction Truck
| NAMA | Spesifikasi |
| 1 | Model Kendaraan | KMH5070GXEE6 |
| 2 | Jarak roda | 3308mm |
| 3 | Model mesin | D20TC Jika ， Q23-136E60 ， YCY24140-60 ， Q25-152E60 |
| 4 | Tenaga mesin | 93kw, 100kw, 103kw, 112kw |
| 5 | Dimensi Kendaraan | 5963.5948 × 2000 × 2800mm |
| 6 | Berat badan trotoar | 3775kg, 3910kg |
| 7 | Berat total | 7360kg |
| 8 | Kapasitas pemuatan yang dinilai | 3455kg, 3320kg |
| 9 | Volume tangki | 5 CBM |
| 10 | Bahan tangki | 6mm baja karbon |
| 11 | Dimensi tangki | 3500 × 1700 × 1100mm |
| 12 | Standar emisi | National VI |
| 13 | Jenis bahan bakar | Diesel |
Kinerja dan fitur produk:
Seluruh bodi tangki dan aksesoris logam disemprotkan dengan primer anti -korosi dan mantel logam molekul tinggi. Cat memiliki adhesi yang kuat, ketahanan korosi yang sangat baik, film yang seragam, dan warnanya cerah dan panjang. Ini meningkatkan penampilan estetika, memungkinkan kendaraan untuk menahan lingkungan yang buruk seperti kelembaban, debu, dan semprotan garam, dan memastikan bahwa masalah seperti retak, mengelupas, dan memudar tidak akan terjadi selama penggunaan jangka panjang. Ini tidak hanya meningkatkan daya tarik estetika produk tetapi juga secara efektif mencegah karat.
Kendaraan hisap feses digunakan untuk mengisap kotoran, limbah, bubur lumpur, dan cairan yang dicampur dengan puing -puing kecil tersuspensi. Ini juga dapat digunakan untuk penanganan darurat kecelakaan polusi lingkungan yang tiba -tiba. Dengan memanfaatkan sepenuhnya teknologi vakum, perangkat pompa anti -overflow ganda dapat dengan lebih baik mencegah overflow tangki dan memperpanjang masa pakai pompa vakum. Kendaraan keseluruhan dirancang dengan struktur yang masuk akal, kinerja yang sangat baik, dan fleksibel dan mudah dioperasikan.
Bodi tangki dipasang pada bingkai kendaraan dalam metode koneksi yang kaku, dan bantalan buffer diatur di tengah keduanya, yang dapat mengurangi kerusakan pada bodi tangki yang disebabkan oleh getaran kendaraan. Piring anti -sloshing dipasang di dalam bodi tangki untuk mengurangi kerusakan pada bodi tangki dan bagian -bagian koneksi dengan kerangka kendaraan yang disebabkan oleh dampak sloshing cairan yang kuat selama mengemudi kendaraan.
