| Tillgänglighet: | |
|---|---|
| Kvantitet: | |
KMH5070GXEE6
KANGMU
Dongfeng Dolika 5CBM Tömnings- och sugbil
| NAMN | SPECIFIKATIONER | |
| 1 | Fordonsmodell | KMH5070GXEE6 |
| 2 | Hjulbas | 3308MM |
| 3 | Motormodell | D20TC IF,Q23-136E60,YCY24140-60,Q25-152E60 |
| 4 | Motorkraft | 93KW, 100KW, 103KW, 112KW |
| 5 | Fordonsdimension | 5963,5948×2000×2800MM |
| 6 | Tjänstevikt | 3775 kg, 3910 kg |
| 7 | Total vikt | 7360 kg |
| 8 | Nominell | 3455 kg, 3320 kg |
| 9 | Tankvolym | 5 CBM |
| 10 | Tankmaterial | 6MM kolstål |
| 11 | Tankdimension | 3500×1700×1100MM |
| 12 | Emissionsstandard | Nationell VI |
| 13 | Bränsletyp | Diesel |
Produktprestanda och funktioner:
Hela fordonets tankkropp och metalltillbehör sprutas med högmolekylär korrosionsskyddande grundfärg och metalltäcklack. Färgen har stark vidhäftning, utmärkt korrosionsbeständighet, en jämn film och färgen är ljus och långvarig. Detta förbättrar det estetiska utseendet, gör det möjligt för fordonet att motstå ogynnsamma miljöer som fukt, damm och saltstänk, och säkerställer att problem som sprickbildning, fjällning och blekning inte uppstår under långvarig användning. Det förbättrar inte bara produktens estetiska tilltalande utan förhindrar också effektivt rost.
Den fekala sugbäraren används för att suga upp avföring, avloppsvatten, slamslam och vätskor blandade med små suspenderade skräp. Den kan också användas för akut hantering av plötsliga miljöföroreningsolyckor. Genom att utnyttja vakuumteknologin fullt ut kan den dubbla anti-overflow-pumpanordningen bättre förhindra tankspill och förlänga vakuumpumpens livslängd. Det övergripande fordonet är designat med en rimlig struktur, utmärkt prestanda och är flexibel och lätt att använda.
Tankkroppen installeras på fordonsramen i en styv anslutningsmetod, och en buffertdyna sätts i mitten av de två, vilket kan minska skadorna på tankkroppen som orsakas av fordonets vibrationer. Anti-slashing-plattor är installerade inuti tankkroppen för att minska skadorna på tankkroppen och dess anslutningsdelar till fordonsramen som orsakas av vätskans intensiva slaskande påverkan under fordonskörning.







