Tillgänglighet: | |
---|---|
Kvantitet: | |
Kmh5070gxee6
Kangmu
Dongfeng dolika 5cbm cesspit tejpare och sugbil
NAMN | SPECIFIKATIONER | |
1 | Fordonsmodell | Kmh5070gxee6 |
2 | Hjulbas | 3308mm |
3 | Motormodell | D20TC IF , Q23-136E60 , YCY24140-60 , Q25-152E60 |
4 | Motorkraft | 93kw, 100kw, 103kw, 112kw |
5 | Fordonsdimension | 5963,5948 × 2000 × 2800mm |
6 | Trottoarkant | 3775 kg, 3910 kg |
7 | Totalvikt | 7360 kg |
8 | Betygsatt lastkapacitet | 3455 kg, 3320 kg |
9 | Tankvolym | 5 CBM |
10 | Tankmaterial | 6mm kolstål |
11 | Tankdimension | 3500 × 1700 × 1100mm |
12 | Utsläppsstandard | National VI |
13 | Bränsletyp | Diesel |
Produktprestanda och funktioner:
Hela fordonets tankkropp och metalltillbehör sprayas med hög - molekylär anti -korrosionsprimer och metalltopprock. Färgen har stark vidhäftning, utmärkt korrosionsmotstånd, en enhetlig film och färgen är ljus och lång. Detta förbättrar det estetiska utseendet, gör det möjligt för fordonet att motstå negativa miljöer som fuktighet, damm och saltspray och säkerställer att problem som sprickbildning, skalning och blekning inte kommer att uppstå under långvarig användning. Det förbättrar inte bara produktens estetiska tilltal utan förhindrar också effektivt rost.
Fekalt sugfordon används för att suga avföring, avlopp, slamuppslamning och vätskor blandade med litet suspenderat skräp. Det kan också användas för nödhantering av plötsliga miljöföroreningar. Genom att utnyttja vakuumteknologi fullt ut kan den dubbla anti -överflödespumpenheten bättre förhindra överflöd av tanken och förlänga vakuumpumpen för livslängden. Det övergripande fordonet är utformat med en rimlig struktur, utmärkt prestanda och är flexibel och lätt att använda.
Tankkroppen är installerad på fordonsramen i en styv anslutningsmetod, och en buffertdyna ställs in i mitten av de två, vilket kan minska skadorna på tankkroppen orsakad av fordonets vibration. Anti -sloshingplattor är installerade i tankkroppen för att minska skadorna på tankkroppen och dess anslutningsdelar med fordonsramen orsakad av den intensiva slosningens påverkan av vätskan under fordonskörning.
Dongfeng dolika 5cbm cesspit tejpare och sugbil
NAMN | SPECIFIKATIONER | |
1 | Fordonsmodell | Kmh5070gxee6 |
2 | Hjulbas | 3308mm |
3 | Motormodell | D20TC IF , Q23-136E60 , YCY24140-60 , Q25-152E60 |
4 | Motorkraft | 93kw, 100kw, 103kw, 112kw |
5 | Fordonsdimension | 5963,5948 × 2000 × 2800mm |
6 | Trottoarkant | 3775 kg, 3910 kg |
7 | Totalvikt | 7360 kg |
8 | Betygsatt lastkapacitet | 3455 kg, 3320 kg |
9 | Tankvolym | 5 CBM |
10 | Tankmaterial | 6mm kolstål |
11 | Tankdimension | 3500 × 1700 × 1100mm |
12 | Utsläppsstandard | National VI |
13 | Bränsletyp | Diesel |
Produktprestanda och funktioner:
Hela fordonets tankkropp och metalltillbehör sprayas med hög - molekylär anti -korrosionsprimer och metalltopprock. Färgen har stark vidhäftning, utmärkt korrosionsmotstånd, en enhetlig film och färgen är ljus och lång. Detta förbättrar det estetiska utseendet, gör det möjligt för fordonet att motstå negativa miljöer som fuktighet, damm och saltspray och säkerställer att problem som sprickbildning, skalning och blekning inte kommer att uppstå under långvarig användning. Det förbättrar inte bara produktens estetiska tilltal utan förhindrar också effektivt rost.
Fekalt sugfordon används för att suga avföring, avlopp, slamuppslamning och vätskor blandade med litet suspenderat skräp. Det kan också användas för nödhantering av plötsliga miljöföroreningar. Genom att utnyttja vakuumteknologi fullt ut kan den dubbla anti -överflödespumpenheten bättre förhindra överflöd av tanken och förlänga vakuumpumpen för livslängden. Det övergripande fordonet är utformat med en rimlig struktur, utmärkt prestanda och är flexibel och lätt att använda.
Tankkroppen är installerad på fordonsramen i en styv anslutningsmetod, och en buffertdyna ställs in i mitten av de två, vilket kan minska skadorna på tankkroppen orsakad av fordonets vibration. Anti -sloshingplattor är installerade i tankkroppen för att minska skadorna på tankkroppen och dess anslutningsdelar med fordonsramen orsakad av den intensiva slosningens påverkan av vätskan under fordonskörning.