Донгфенг Долика 5ЦБМ Цесспит Емптиер Анд Суцтион Труцк
|
НАМЕ |
СПЕЦИФИКАЦИЈЕ |
| 1 |
Модел возила |
КМХ5070ГКСЕЕ6 |
| 2 |
Међуосовинско растојање |
3308ММ |
| 3 |
Модел мотора |
Д20ТЦ ИФ, К23-136Е60, ИЦИ24140-60, К25-152Е60 |
| 4 |
Снага мотора |
93КВ, 100КВ, 103КВ, 112КВ |
| 5 |
Вехицле Дименсион |
5963,5948×2000×2800ММ |
| 6 |
Цурб Веигхт |
3775КГ, 3910КГ |
| 7 |
Укупна тежина |
7360КГ |
| 8 |
Називни капацитет оптерећења |
3455КГ, 3320КГ |
| 9 |
Запремина резервоара |
5 ЦБМ |
| 10 |
Материјал резервоара |
6ММ угљенични челик |
| 11 |
Танк Дименсион |
3500×1700×1100ММ |
| 12 |
Стандард емисије |
Национални ВИ |
| 13 |
Врста горива |
Диесел |
Перформансе и карактеристике производа:
Цело тело резервоара возила и метални додаци су попрскани високомолекуларним антикорозивним прајмером и металним завршним премазом. Боја има јаку адхезију, одличну отпорност на корозију, уједначен филм, а боја је светла и дуготрајна. Ово побољшава естетски изглед, омогућава возилу да издржи неповољна окружења као што су влага, прашина и слани спреј, и осигурава да се проблеми попут пуцања, љуштења и блијеђења неће појавити током дуготрајне употребе. Не само да побољшава естетску привлачност производа већ и ефикасно спречава рђање.
Возило за усисавање фекалија се користи за усисавање измета, канализације, муљног муља и течности помешаних са малим суспендованим остацима. Такође се може користити за хитно руковање у случају изненадних незгода загађења животне средине. Пуном употребом вакуумске технологије, двоструки уређај против преливања пумпе може боље спречити преливање резервоара и продужити радни век вакуум пумпе. Целокупно возило је дизајнирано са разумном структуром, одличним перформансама, флексибилно је и лако за руковање.
Тело резервоара је уграђено на рам возила крутим начином повезивања, а у средини је постављена тампон подлога, која може смањити оштећења на телу резервоара узрокована вибрацијама возила. Плоче против прскања уграђене су унутар тела резервоара како би се смањила оштећења на телу резервоара и његових спојних делова са рамом возила узрокована интензивним ударом течности током вожње возила.
