Донгфенг Долика 5ЦБМ ЦЕССПИТ ЕМПТИЕР АНД ЦУЦКТОР
| Назив | Спецификације |
| 1 | Модел возила | КМХ5070ГКСЕЕ6 |
| 2 | Међуосовинско растојање | 3308 мм |
| 3 | Модел мотора | Д20ТЦ ИФ, К23-136Е60, ИЦИ24140-60, К25-152Е60 |
| 4 | Снага мотора | 93кВ, 100кВ, 103кВ, 112кВ |
| 5 | Димензија возила | 5963,5948 × 2000 × 2800 мм |
| 6 | Магловитост | 3775кг, 3910кг |
| 7 | Укупна тежина | 7360кг |
| 8 | Оцењени капацитет за оптерећење | 3455кг, 3320кг |
| 9 | Запремина резервоара | 5 цбм |
| 10 | Резервоар | 6 мм карбонски челик |
| 11 | Димензија резервоара | 3500 × 1700 × 1100 мм |
| 12 | Емисијски стандард | Натионал ВИ |
| 13 | Тип горива | Дизел |
Перформансе и карактеристике производа:
Целокупно тестова и метална опрема за тенковима и металним возилима прскају се са високим молекуларним антикорозивним прајмером и металним томбром. Боја има снажно пријањање, одлична отпорност на корозију, јединствени филм, а боја је светла и дуготрајна. То побољшава естетски изглед, омогућава возилу да издржи нежељено окружење као што су спреј влаге, прашине и соли и осигурава да проблеми попут пуцања, љуштења и бледења и бледења неће се јављати током дугорочне употребе. Не само да повећава естетску жалбу производа, већ и ефикасно спречава рђање.
Возило за усисавање уграђеног усисавања користи се за усисавање измена, канализације, суспензија муља и течности помешане са малим суспендованим крхотинама. Такође се може користити за руковање хитним случајевима наглим незгодама загађења животне средине. Поновним употребом вакуумске технологије, двоструки уређај за пумпу против преливања може боље да спречи преливање резервоара и продужи радни век вакуумске пумпе. Свеукупно возило је дизајнирано са разумном структуром, одличним перформансама и флексибилно је и лако руковање.
Тело резервоара је постављено на оквир возила у методи чврстог прикључка, а тампон тампон је постављен на средини две, што може смањити штету на телу резервоара узроковано вибрацијом возила узроковано вибрацијом возила. Плоче против затегање су уграђене унутар тестова за резервоар да би се оштетила на телу резервоара и његове прикључне делове са оквиром возила узроковани интензивним ударцем течности у возилу током вожње возилом.
