டோங்ஃபெங் டோலிகா 5 சிபிஎம் செஸ்பிட் காலியாகும் மற்றும் உறிஞ்சும் டிரக்
| பெயர் | விவரக்குறிப்புகள் |
| 1 | வாகன மாதிரி | KMH5070GXEE6 |
| 2 | வீல்பேஸ் | 3308 மிமீ |
| 3 | எஞ்சின் மாதிரி | D20TC என்றால் ， Q23-136E60 ， YCY24140-60 ， Q25-152E60 |
| 4 | இயந்திர சக்தி | 93 கிலோவாட், 100 கிலோவாட், 103 கிலோவாட், 112 கிலோவாட் |
| 5 | வாகன பரிமாணம் | 5963,5948 × 2000 × 2800 மிமீ |
| 6 | எடையைக் கட்டுப்படுத்துங்கள் | 3775 கிலோ, 3910 கிலோ |
| 7 | மொத்த எடை | 7360 கிலோ |
| 8 | ஏற்றப்பட்ட ஏற்றுதல் திறன் | 3455 கிலோ, 3320 கிலோ |
| 9 | தொட்டி தொகுதி | 5 சிபிஎம் |
| 10 | தொட்டி பொருள் | 6 மிமீ கார்பன் எஃகு |
| 11 | தொட்டி பரிமாணம் | 3500 × 1700 × 1100 மிமீ |
| 12 | உமிழ்வு தரநிலை | தேசிய VI |
| 13 | எரிபொருள் வகை | டீசல் |
தயாரிப்பு செயல்திறன் மற்றும் அம்சங்கள்:
முழு வாகனத்தின் தொட்டி உடல் மற்றும் உலோக பாகங்கள் உயர் மூலக்கூறு எதிர்ப்பு அரிப்பு ப்ரைமர் மற்றும் உலோக டாப் கோட் மூலம் தெளிக்கப்படுகின்றன. வண்ணப்பூச்சு வலுவான ஒட்டுதல், சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பு, ஒரு சீரான படம், மற்றும் நிறம் பிரகாசமாகவும் நீளமாகவும் இருக்கும் - நீடிக்கும். இது அழகியல் தோற்றத்தை மேம்படுத்துகிறது, ஈரப்பதம், தூசி மற்றும் உப்பு தெளிப்பு போன்ற பாதகமான சூழல்களைத் தாங்க வாகனத்தை செயல்படுத்துகிறது, மேலும் நீண்ட கால பயன்பாட்டின் போது விரிசல், உரிக்கப்படுவது மற்றும் மங்குதல் போன்ற பிரச்சினைகள் ஏற்படாது என்பதை உறுதி செய்கிறது. இது உற்பத்தியின் அழகியல் முறையீட்டை மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்கிறது.
மலம் உறிஞ்சும் வாகனம் மலம், கழிவுநீர், கசடு குழம்பு மற்றும் சிறிய இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட குப்பைகளுடன் கலந்த திரவங்களை உறிஞ்சுவதற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. திடீர் சுற்றுச்சூழல் மாசு விபத்துக்களை அவசரகாலமாகக் கையாளுவதற்கும் இதைப் பயன்படுத்தலாம். வெற்றிட தொழில்நுட்பத்தை முழுமையாகப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், இரட்டை எதிர்ப்பு - வழிதல் பம்ப் சாதனம் தொட்டி வழிதல் சிறந்ததைத் தடுக்கலாம் மற்றும் வெற்றிட விசையியக்கக் குழாயின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க முடியும். ஒட்டுமொத்த வாகனம் ஒரு நியாயமான அமைப்பு, சிறந்த செயல்திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது நெகிழ்வானது மற்றும் செயல்பட எளிதானது.
தொட்டி உடல் வாகன சட்டகத்தில் கடுமையான இணைப்பு முறையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் இரண்டின் நடுவில் ஒரு இடையக திண்டு அமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது வாகனத்தின் அதிர்வுகளால் ஏற்படும் தொட்டி உடலுக்கு சேதத்தை குறைக்கும். தொட்டி உடலுக்கு சேதம் மற்றும் வாகன ஓட்டத்தின் போது திரவத்தின் தீவிரமான மந்தமான தாக்கத்தால் ஏற்படும் வாகன சட்டத்துடன் அதன் இணைப்பு பாகங்கள் ஆகியவற்றைக் குறைக்க தொட்டி உடலுக்குள் எதிர்ப்பு ஸ்லோஷிங் தகடுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
