| Saatavuus: | |
|---|---|
| Määrä: | |
KMH5254TDYDF6A
KANGMU
Dongfeng KL Cummins 290HP pölynpoistotrukki
| NIMI | TEKNISET TIEDOT | |
| 1 | Ajoneuvon malli | KMH5254TDYDF6A |
| 2 | Moottorin malli | D6.7NS6B290 |
| 3 | Moottorin teho | Cummins 290 hv |
| 4 | Moottorin iskutilavuus | 6700 ml |
| 5 | Tarttuminen | Datong 8 Gear |
| 6 | Renkaan tekniset tiedot | 295 tyhjiörengas |
| 7 | Akseliväli | 4350+1350mm |
| 8 | Kokonaispaino | 25000kg |
| 9 | Omapaino | 14750KG, 14250KG, 13500KG |
| 10 | Nimellinen latauskapasiteetti | 10120KG,10055KG,10620KG 10555KG,11370KG,11305KG |
| 11 | Ajoneuvon mitat | 10650,11580*2500,2550*3800,3900 |
| 12 | Tankin tilavuus | 17CBM |
| 13 | Polttoainetyyppi | diesel- |
| 14 | Päästöstandardi | Kansallinen VI |
| 15 | Vesipumpun malli | 60/90 |
| 16 | Tankin materiaali | Q235 hiiliteräs |
Alustan kokoonpano:
Varustettu Cummins-moottorilla, jonka teho on 290 hevosvoimaa.
Sisältää Datong 8-vaihteisen vaihteiston.
Mukana D320 puoliluksus KL-ohjaamo.
Siinä on 5,5 tonnin etuakseli ja kaksi 10 tonnin taka-akselia.
Varustettu 295 tyhjiörenkailla.
Akseliväli on 4350+1350mm ja siinä on 300 kaksikerroksinen palkkirakenne.
Sisältää sähköikkunat, keskuslukituksen, turvatyynyistuimet, ilmastointilaitteen ja ajotallentimen.
Asennuskokoonpano:
Säiliön pinta-ala on noin 17 neliömetriä ja siihen voidaan asentaa 60-120 tyyppisiä sumutykkejä.
Sivuvalot on sähköistetty, ja kaksi vakioleveyttä punaista valoa on asennettu säiliön takaosan yläpuolelle.
Vakio etusuihku on ankannokkasuora suihku, ja tavallinen takapensas on säädettävissä tarpeen mukaan.
Mukana on kuvioitu liukastumista estävä alusta sekä mukautetut pulttisoljet piipun takakannessa.
Etu-, takapensas-, taka- ja sivusuihke sekä vihreät ilmatorjuntatykkien palloventtiilit käyttävät kaikki halkaisijaltaan 50 mm ruostumattomasta teräksestä valmistettuja palloventtiilejä.
Uusi laakerityyppinen vesitykki tarjoaa paremman kestävyyden.
Varustettu 60-90 tyyppisellä vesipumpulla.
Käytetään korroosionsuojattuja laippatiivisteitä.
Kastelujärjestelmässä käytetään alumiinia, mikä vähentää räjähdysvaaraa.
Säiliön runko hitsataan automaattisesti Lincoln-hitsauskoneella ja virtalähteellä Yhdysvalloista. Myös kootut paneelit hitsataan automaattisesti, ja pää- ja kehäsaumat hitsataan huokoisuuden välttämiseksi ja esteettisesti miellyttävän hitsaussauman varmistamiseksi.
Sivusuojus ja takapuskuri on pultattu yhteen purkamisen ja huollon helpottamiseksi.
Muoviset lokasuojat korvaavat rautaiset, mikä tekee niistä kevyempiä ja ne on yhdistetty pulteilla, jotta ne on helppo purkaa.
Etu- ja takapääputkien välinen liitäntä on 6-reikäinen pyöreä laippa, joka ei todennäköisesti pehmustu.







