Saatavuus: | |
---|---|
Määrä: | |
KMH5254TDYDF6A
Kengmu
Dongfeng Kl Cummins 290HP 23cbm Pölyn tukahduttaminen kuorma -auto
NIMI | Tekniset tiedot | |
1 | Väline | KMH5254TDYDF6 |
2 | Moottorimalli | D6.7NS6B290 |
3 | Moottorivirta | Cummins 290 hv |
4 | Moottorin siirtymä | 6700 ml |
5 | Tarttuminen | Datong 8 Gear |
6 | Rengasmääritys | 295 tyhjiörengas |
7 | Akseliväli | 4350+1350 mm |
8 | Kokonaispaino | 25000 kg |
9 | Kaareva paino | 12200 kg |
10 | Lastauskapasiteetti | 12670 kg |
11 | Ajoneuvon ulottuvuus | 10680*2500*3200 |
12 | Säiliön tilavuus | 23cbm |
13 | Polttoainetyyppi | diesel- |
14 | Päästöstandardi | Kansallinen VI |
15 | Vesipumppumalli | 60/90 |
16 | Säiliömateriaali | Q235 hiiliteräs |
Alustan kokoonpano:
Cummins-moottori, jossa on 290 hevosvoimaa, Datong 8. vaihde, D320 puoliksi ylellinen KL-ohjaamo, 5,5T etu-akseli, kaksois 10T taka-akseli, 295 tyhjiörenkaat, 4350+1350300 kaksikerroksisen palkin, keskuslasi, keskipiippujen istuimet, ilmastointi ja ajo-akseli.
Asennuskokoonpano:
1. Säiliö on noin 23 kuutiometriä ja se voidaan varustaa tyypin 30 sumukannolla.
2
3. Tavallinen etusumutus on ankkaraskut suoraa suihkua, ja tavanomaista takasuojaa voidaan säätää tarpeiden mukaan.
4. Kuvio liukuväli, räätälöity pultti solki tynnyrin takakannen päälle.
5. Etusuihke, takasuoja, takaosan suihke ja sivusuihke sekä vihreät ilma-aseiden asepoliilventtiilit, kaikki käyttävät 50 suurta halkaisijaltaan ruostumattomasta teräksestä valmistettua palloventtiiliä.
6. Uusi laakerityyppinen vesitykki on kestävämpi.
7. 60-90 tyyppinen vesipumppu.
8. Korroosionestolaipan tiiviste.
9. Alumiinia ei ole helppo räjähtää sirottamisen jälkeen.
Klo 10. Tankin rungon automaattinen hitsaus (Lincoln -hitsauskone ja virtalähde Yhdysvalloista), koottujen paneelien automaattinen hitsaus, pään ja kehän saumien hitsaus, ei huokoisuutta, ei huokoisuutta,
Hitsauma on esteettisesti miellyttävä.
11. sivusuoja ja takapuskuri ovat kaikki ruuvattuja yhteen helppoa purkamista ja huoltoa varten.
Klo 12. Muoviset soutukalustajat, jotka korvaavat raudan mutaiset, ovat kevyempiä ja kytkettynä pultteihin helpon purkamista varten.
13. etu- ja takaputkien välinen yhteys on 6-reikäinen pyöreä laippa, jota ei ole helppo pakata.
Dongfeng Kl Cummins 290HP 23cbm Pölyn tukahduttaminen kuorma -auto
NIMI | Tekniset tiedot | |
1 | Väline | KMH5254TDYDF6 |
2 | Moottorimalli | D6.7NS6B290 |
3 | Moottorivirta | Cummins 290 hv |
4 | Moottorin siirtymä | 6700 ml |
5 | Tarttuminen | Datong 8 Gear |
6 | Rengasmääritys | 295 tyhjiörengas |
7 | Akseliväli | 4350+1350 mm |
8 | Kokonaispaino | 25000 kg |
9 | Kaareva paino | 12200 kg |
10 | Lastauskapasiteetti | 12670 kg |
11 | Ajoneuvon ulottuvuus | 10680*2500*3200 |
12 | Säiliön tilavuus | 23cbm |
13 | Polttoainetyyppi | diesel- |
14 | Päästöstandardi | Kansallinen VI |
15 | Vesipumppumalli | 60/90 |
16 | Säiliömateriaali | Q235 hiiliteräs |
Alustan kokoonpano:
Cummins-moottori, jossa on 290 hevosvoimaa, Datong 8. vaihde, D320 puoliksi ylellinen KL-ohjaamo, 5,5T etu-akseli, kaksois 10T taka-akseli, 295 tyhjiörenkaat, 4350+1350300 kaksikerroksisen palkin, keskuslasi, keskipiippujen istuimet, ilmastointi ja ajo-akseli.
Asennuskokoonpano:
1. Säiliö on noin 23 kuutiometriä ja se voidaan varustaa tyypin 30 sumukannolla.
2
3. Tavallinen etusumutus on ankkaraskut suoraa suihkua, ja tavanomaista takasuojaa voidaan säätää tarpeiden mukaan.
4. Kuvio liukuväli, räätälöity pultti solki tynnyrin takakannen päälle.
5. Etusuihke, takasuoja, takaosan suihke ja sivusuihke sekä vihreät ilma-aseiden asepoliilventtiilit, kaikki käyttävät 50 suurta halkaisijaltaan ruostumattomasta teräksestä valmistettua palloventtiiliä.
6. Uusi laakerityyppinen vesitykki on kestävämpi.
7. 60-90 tyyppinen vesipumppu.
8. Korroosionestolaipan tiiviste.
9. Alumiinia ei ole helppo räjähtää sirottamisen jälkeen.
Klo 10. Tankin rungon automaattinen hitsaus (Lincoln -hitsauskone ja virtalähde Yhdysvalloista), koottujen paneelien automaattinen hitsaus, pään ja kehän saumien hitsaus, ei huokoisuutta, ei huokoisuutta,
Hitsauma on esteettisesti miellyttävä.
11. sivusuoja ja takapuskuri ovat kaikki ruuvattuja yhteen helppoa purkamista ja huoltoa varten.
Klo 12. Muoviset soutukalustajat, jotka korvaavat raudan mutaiset, ovat kevyempiä ja kytkettynä pultteihin helpon purkamista varten.
13. etu- ja takaputkien välinen yhteys on 6-reikäinen pyöreä laippa, jota ei ole helppo pakata.