डोंगफेंग डी9 12सीबीएम सेसपिट एम्प्टीयर और सक्शन ट्रक
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नाम |
विशेष विवरण |
| 1 |
वाहन मॉडल |
KMH5161GXEE6 |
| 2 |
व्हीलबेस |
3950Mm |
| 3 |
इंजन मॉडल |
YCS04200-68，B6.2NS6B230 |
| 4 |
इंजन की शक्ति |
147 किलोवाट 154 किलोवाट 169 किलोवाट |
| 5 |
वाहन आयाम(एल*डब्ल्यू*एच) |
7610,7420×2550,2480×3200,3150Mm |
| 6 |
वजन नियंत्रण |
7600 किग्रा |
| 7 |
समग्र गुणवत्ता |
16200 किग्रा |
| 8 |
रेटेड भार क्षमता |
8470 किग्रा 8405 किग्रा |
| 9 |
टैंक की मात्रा |
12सीबीएम |
| 10 |
टैंक सामग्री |
6एमएम कार्बन स्टील |
| 11 |
टैंक आयाम |
4500×2300×1500Mm |
| 12 |
ईंधन प्रकार |
डीज़ल |
| 13 |
उत्सर्जन मानक |
राष्ट्रीय VI |
ऊपरी शारीरिक विन्यास:
घोषणा के बाहरी आयामों के अनुसार बनाया गया, एक हाथ धोने का उपकरण, एक मोटा सीवेज अवलोकन पाइप, एक सक्शन और फिलिंग पोर्ट (1) के साथ एक DN200 बटरफ्लाई वाल्व, एक 10 टन तेल पंप, एक पानी तेल विभाजक, एक ओवरफ्लो वाल्व, 8 मीटर का एक सक्शन और सीवेज पाइप, एक 360 डिग्री घूमने वाला सस्पेंशन रॉड सीट और पूंछ पर 8 इंच का डिस्चार्ज आउटलेट।
उत्पाद प्रदर्शन:
पूरे वाहन के टैंक बॉडी और धातु सहायक उपकरण पर उच्च आणविक संक्षारण रोधी प्राइमर और धातु टॉपकोट का छिड़काव किया जाता है। पेंट में मजबूत आसंजन, उत्कृष्ट संक्षारण प्रतिरोध, एक समान फिल्म है, और रंग उज्ज्वल और लंबे समय तक चलने वाला है, जो सौंदर्य स्तर में सुधार करता है। यह नमी, धूल और नमक स्प्रे जैसे प्रतिकूल वातावरण का सामना कर सकता है। लंबे समय तक उपयोग से, टूटने, छिलने और फीका पड़ने जैसी समस्याएं नहीं होंगी। यह न केवल उत्पाद की दिखावट को बढ़ाता है बल्कि जंग लगने से भी प्रभावी ढंग से बचाता है।
मल सक्शन वाहन का उपयोग मल, सीवेज, कीचड़ घोल और छोटे निलंबित मलबे के साथ मिश्रित तरल पदार्थ को चूसने के लिए किया जाता है। इसका उपयोग अचानक पर्यावरण प्रदूषण दुर्घटनाओं से निपटने के लिए भी किया जा सकता है। वैक्यूम तकनीक का पूरा उपयोग करके, डबल एंटी-ओवरफ्लो पंप डिवाइस टैंक ओवरफ्लो को बेहतर ढंग से रोक सकता है और वैक्यूम पंप की सेवा जीवन को बढ़ा सकता है। समग्र वाहन को उचित संरचना, उत्कृष्ट प्रदर्शन के साथ डिज़ाइन किया गया है, और यह लचीला और संचालित करने में आसान है।
टैंक बॉडी को वाहन के फ्रेम पर कठोर कनेक्शन विधि से स्थापित किया गया है। वाहन के कंपन से टैंक बॉडी को होने वाले नुकसान को कम करने के लिए उनके बीच एक बफर पैड स्थापित किया जाता है। वाहन चलाने के दौरान तीव्र स्लोशिंग और तरल पदार्थ के प्रभाव के कारण टैंक बॉडी और वाहन फ्रेम के साथ इसके कनेक्शन को होने वाले नुकसान को कम करने के लिए टैंक के अंदर एंटी-स्लोशिंग प्लेटें लगाई जाती हैं।
