Dongfeng D9 12Cbm Cesspit Emptier และรถดูด
|
ชื่อ |
ข้อมูลจำเพาะ |
| 1 |
รุ่นรถ |
KMH5161GXEE6 |
| 2 |
ฐานล้อ |
3950มม |
| 3 |
รุ่นเครื่องยนต์ |
YCS04200-68，B6.2NS6B230 |
| 4 |
กำลังเครื่องยนต์ |
147กิโลวัตต์ 154กิโลวัตต์ 169กิโลวัตต์ |
| 5 |
ขนาดยานพาหนะ (L * W * H) |
7610,7420×2550,2480×3200,3150มม. |
| 6 |
ลดน้ำหนัก |
7600กก |
| 7 |
คุณภาพโดยรวม |
16200กก |
| 8 |
พิกัดกำลังรับน้ำหนัก |
8470กก. 8405กก |
| 9 |
ปริมาณถัง |
12ซม |
| 10 |
วัสดุถัง |
เหล็กคาร์บอน 6 มม |
| 11 |
มิติถัง |
4500×2300×1500มม |
| 12 |
ประเภทเชื้อเพลิง |
ดีเซล |
| 13 |
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก |
แห่งชาติ VI |
โครงสร้างร่างกายส่วนบน:
จัดทำขึ้นตามขนาดภายนอกของประกาศ พร้อมอุปกรณ์ล้างมือ ท่อสังเกตน้ำเสียแบบหนา ช่องดูดและเติม (1) พร้อมวาล์วปีกผีเสื้อ DN200 ปั้มน้ำมันขนาด 10 ตัน เครื่องแยกน้ำมันน้ำ วาล์วล้น ท่อดูดและน้ำเสียสูง 8 เมตร ที่นั่งก้านแขวนหมุนได้ 360 องศา และช่องระบายขนาด 8 นิ้วที่ส่วนท้าย
ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์:
ตัวถังและอุปกรณ์เสริมที่เป็นโลหะของรถทั้งคันถูกพ่นด้วยสีรองพื้นป้องกันการกัดกร่อนระดับโมเลกุลสูงและสีทับหน้าโลหะ สีมีการยึดเกาะสูง ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม ฟิล์มสม่ำเสมอ สีสดใสและติดทนนาน ซึ่งช่วยเพิ่มระดับความสวยงาม สามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่เลวร้าย เช่น ความชื้น ฝุ่น และละอองน้ำเกลือ เมื่อใช้ไปนานๆ ปัญหาต่างๆ เช่น การแตกร้าว การลอก และการซีดจางจะไม่เกิดขึ้น ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มรูปลักษณ์ของผลิตภัณฑ์ แต่ยังป้องกันการเกิดสนิมได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วย
รถดูดอุจจาระใช้ในการดูดอุจจาระ สิ่งปฏิกูล กากตะกอน และของเหลวที่ผสมกับเศษแขวนลอยขนาดเล็ก นอกจากนี้ยังสามารถใช้เพื่อการจัดการฉุกเฉินของอุบัติเหตุมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมอย่างกะทันหัน ด้วยการใช้เทคโนโลยีสุญญากาศอย่างเต็มรูปแบบ อุปกรณ์ป้องกันปั๊มล้นแบบคู่สามารถป้องกันการล้นของถังได้ดีขึ้นและยืดอายุการใช้งานของปั๊มสุญญากาศ ยานพาหนะโดยรวมได้รับการออกแบบให้มีโครงสร้างที่เหมาะสม สมรรถนะดีเยี่ยม มีความยืดหยุ่นและใช้งานง่าย
ตัวถังได้รับการติดตั้งบนโครงรถด้วยวิธีการเชื่อมต่อที่เข้มงวด มีการวางแผ่นกันกระแทกไว้ระหว่างกันเพื่อลดความเสียหายต่อตัวถังที่เกิดจากการสั่นสะเทือนของรถ มีการติดตั้งแผ่นป้องกันการกระเด็นภายในถังเพื่อลดความเสียหายต่อตัวถังและการเชื่อมต่อกับโครงรถที่เกิดจากการกระเด็นและการกระแทกอย่างรุนแรงของของเหลวระหว่างการขับขี่ยานพาหนะ
