| sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
KMH5161GXEE6
KANGMU
Xe hút và hút cống Dongfeng D9 12Cbm
| TÊN | THÔNG SỐ KỸ THUẬT | |
| 1 | Mẫu xe | KMH5161GXEE6 |
| 2 | Chiều dài cơ sở | 3950mm |
| 3 | Mẫu động cơ | YCS04200-68,B6.2NS6B230 |
| 4 | Công suất động cơ | 147Kw 154Kw 169Kw |
| 5 | Kích thước xe (L * W * H) | 7610,7420×2550,2480×3200,3150Mm |
| 6 | Trọng lượng lề đường | 7600Kg |
| 7 | Tổng chất lượng | 16200Kg |
| 8 | Công suất tải định mức | 8470Kg 8405Kg |
| 9 | Thể tích bể | 12Cbm |
| 10 | Vật liệu bể | Thép cacbon 6mm |
| 11 | Kích thước bể | 4500×2300×1500Mm |
| 12 | Loại Thị Di Động|Xe Tải Quảng Cáo Led-KANGMU TRUCK | Diesel |
| 13 | Tiêu chuẩn khí thải | Quốc gia VI |
Cấu hình phần thân trên:
Được chế tạo theo kích thước bên ngoài của công bố, được trang bị thiết bị rửa tay, ống quan sát nước thải dày, cổng hút và nạp (1) có van bướm DN200, bơm dầu 10 tấn, bình tách dầu nước, van tràn, ống hút và nước thải dài 8 mét, ghế thanh treo xoay 360 độ và cửa xả 8 inch ở đuôi.
Hiệu suất sản phẩm:
Toàn bộ thân bình và các phụ kiện kim loại của xe được phun sơn lót chống ăn mòn phân tử cao và sơn phủ kim loại. Sơn có độ bám dính cao, chống ăn mòn cực tốt, màng sơn đồng đều, màu sắc tươi sáng và bền lâu giúp nâng cao tính thẩm mỹ. Nó có thể chịu được các môi trường bất lợi như độ ẩm, bụi bẩn và phun muối. Qua thời gian sử dụng lâu dài sẽ không xảy ra các vấn đề như nứt, bong tróc, phai màu. Điều này không chỉ giúp tôn lên vẻ đẹp bên ngoài của sản phẩm mà còn ngăn ngừa rỉ sét hiệu quả.
Xe hút phân được sử dụng để hút phân, nước thải, bùn và chất lỏng trộn lẫn với các mảnh vụn lơ lửng nhỏ. Nó cũng có thể được sử dụng để xử lý khẩn cấp các vụ tai nạn ô nhiễm môi trường đột ngột. Bằng cách tận dụng triệt để công nghệ chân không, thiết bị bơm chống tràn kép có thể ngăn chặn tình trạng tràn bể tốt hơn và kéo dài tuổi thọ của bơm chân không. Tổng thể xe được thiết kế với kết cấu hợp lý, khả năng vận hành tuyệt vời, linh hoạt và dễ vận hành.
Thân bồn được lắp đặt trên khung xe theo phương pháp liên kết chắc chắn. Một miếng đệm được đặt giữa chúng để giảm thiệt hại cho thân bình do rung động của xe gây ra. Các tấm chống trượt được lắp bên trong thùng để giảm hư hỏng cho thân thùng và sự kết nối của nó với khung xe do va đập mạnh và tác động của chất lỏng trong quá trình lái xe.




