| Tilgjengelighet: | |
|---|---|
| Mengde: | |
KMH5161GXEE6
KANGMU
Dongfeng D9 12Cbm Tømmer og sugebil
| NAVN | SPESIFIKASJONER | |
| 1 | Kjøretøy modell | KMH5161GXEE6 |
| 2 | Akselavstand | 3950 mm |
| 3 | Motormodell | YCS04200-68, B6.2NS6B230 |
| 4 | Motorkraft | 147Kw 154Kw 169Kw |
| 5 | Kjøretøyets dimensjoner (L*B*H) | 7610,7420×2550,2480×3200,3150Mm |
| 6 | Egenvekt | 7600 kg |
| 7 | Total kvalitet | 16200 kg |
| 8 | Nominell lastekapasitet | 8470 kg 8405 kg |
| 9 | Tankvolum | 12 Cbm |
| 10 | Tankmateriale | 6 mm karbonstål |
| 11 | Tankdimensjon | 4500×2300×1500 mm |
| 12 | Drivstofftype | Diesel |
| 13 | Utslippsstandard | Nasjonal VI |
Overkroppskonfigurasjon:
Laget i henhold til kunngjøringens ytre dimensjoner, utstyrt med en håndvaskeanordning, et fortykket observasjonsrør for kloakk, en suge- og påfyllingsport (1) med en DN200 spjeldventil, en 10 tonns oljepumpe, en vansoljeutskiller, en overløpsventil, et suge- og avløpsrør på 8 meter, en 360-roterende utløps- og 360-utløpsventil. halen.
Produktytelse:
Hele kjøretøyets tankkropp og metalltilbehør er sprayet med høymolekylær anti-korrosjonsgrunning og metalltoppbelegg. Malingen har sterk vedheft, utmerket korrosjonsbestandighet, en jevn film, og fargen er lys og langvarig, noe som forbedrer det estetiske nivået. Den tåler ugunstige miljøer som fuktighet, støv og saltsprut. Ved langvarig bruk vil problemer som sprekker, avskalling og falming ikke oppstå. Dette forbedrer ikke bare produktets utseende, men forhindrer også effektivt rust.
Den fekale sugebæreren brukes til å suge avføring, kloakk, slam og væsker blandet med små suspenderte rusk. Den kan også brukes til nødhåndtering av plutselige miljøulykker. Ved å utnytte vakuumteknologien fullt ut, kan den doble anti-overløpspumpeanordningen bedre forhindre tankoverløp og forlenge levetiden til vakuumpumpen. Kjøretøyet er designet med en rimelig struktur, utmerket ytelse og er fleksibel og enkel å betjene.
Tankkroppen er installert på kjøretøyrammen i en stiv tilkoblingsmetode. En bufferpute er satt mellom dem for å redusere skadene på tankkroppen forårsaket av kjøretøyets vibrasjoner. Anti-slashing-plater er installert inne i tanken for å redusere skadene på tankkroppen og dens forbindelse med kjøretøyrammen forårsaket av den intense slashing og slag av væsken under kjøretøykjøring.




