Dongfeng D9 12CBM Cesspit Emptier ja I Wight
| Nimetus | Spetsifikatsioonid |
| 1 | Sõidukimudel | KMH5161GXEE6 |
| 2 | Teljevahe | 3950mm |
| 3 | Mootorimudel | YCS04200-68 ， B6.2NS6B230 |
| 4 | Mootori võimsus | 147KW 154KW 169KW |
| 5 | Sõiduki mõõtmed (l*w*H) | 7610,7420 × 2550,2480 × 3200 3150mm |
| 6 | Ohjeldamine | 7600 kg |
| 7 | Kogukvaliteet | 16200 kg |
| 8 | Ninde kandevõime | 8470 kg 8405 kg |
| 9 | Paagi maht | 12CBm |
| 10 | Paagimaterjal | 6mm süsinikteras |
| 11 | Paagi mõõde | 4500 × 2300 × 1500mm |
| 12 | Kütuse tüüp | Diisel |
| 13 | Heitenorm | Riiklik vi |
Ülemkeha konfiguratsioon:
Valmistatud teade väliste mõõtmete järgi, varustatud käsitsi pesuseadmega, paksendatud kanalisatsioonitoruga, imemis- ja täitmispordiga (1) DN200 liblikaventiiliga, 10-tonnise õlipumbaga, veeõli eraldaja, ülevooluklapi, 8-meetrise ja 8,0-kraadise referaadi toruga, 360 kraadi pöörlemiskindlat.
Toote jõudlus:
Kogu sõiduki paagi korpuse ja metallitarvikud pihustatakse kõrge molekulaarse korrosioonivastase praimeri ja metalliga. Värvil on tugev adhesioon, suurepärane korrosioonikindlus, ühtlane kile ning värv on hele ja pikk - püsiv, mis parandab esteetilist taset. See talub selliseid ebasoodsaid keskkondi nagu niiskus, tolmusus ja soolapihustus. Pika aja jooksul kasutamine, sellised probleemid nagu pragunemine, koorimine ja tuhmumine ei toimu. See mitte ainult ei suurenda toote välimust, vaid takistab tõhusalt roostetamist.
Fekaali imemissõidukit kasutatakse väljaheidete, reovee, muda läga ja vedelike imemiseks, mis on segatud väikese riputatud prahiga. Seda saab kasutada ka keskkonnasaaste õnnetuste hädaolukorras. Vaakumtehnoloogia täielikku kasutamist võib topeltvooluvastane pumba seade paremini ära hoida paagi ülevoolu ja pikendada vaakumpumba kasutusaja. Üldine sõiduk on konstrueeritud mõistliku struktuuriga, suurepärase jõudlusega ning on paindlik ja hõlpsasti kasutatav.
Paagi korpus paigaldatakse sõiduki raamile jäiga ühendusmeetodile. Nende vahele seatakse puhverpadja, et vähendada sõiduki vibratsiooni põhjustatud paagi korpuse kahjustusi. Paagi sisse paigaldatakse paagi sisse libisemisplaadid, et vähendada paagi korpuse kahjustusi ja selle ühendust sõidukiraamiga, mille põhjustab vedeliku intensiivne libisemine ja mõju sõiduki sõidu ajal.
