Dongfeng D9 12Cbm Cesspit Emptier And Suction Truck
|
ԱՆՈՒՆ |
Տեխնիկական պայմաններ |
| 1 |
Մեքենայի մոդել |
KMH5161GXEE6 |
| 2 |
Անիվային բազա |
3950 մմ |
| 3 |
Շարժիչի մոդել |
YCS04200-68, B6.2NS6B230 |
| 4 |
Շարժիչի հզորությունը |
147Kw 154Kw 169Kw |
| 5 |
Մեքենայի չափսերը (L*W*H) |
7610,7420×2550,2480×3200,3150 մմ |
| 6 |
Զսպված քաշը |
7600 կգ |
| 7 |
Ընդհանուր որակ |
16200 կգ |
| 8 |
Գնահատված ծանրաբեռնվածությունը |
8470 կգ 8405 կգ |
| 9 |
Տանկի ծավալը |
12 Cbm |
| 10 |
Տանկի նյութ |
6 մմ ածխածնային պողպատ |
| 11 |
Տանկի չափը |
4500×2300×1500մմ |
| 12 |
Վառելիքի տեսակը |
Դիզել |
| 13 |
Արտանետումների ստանդարտ |
Ազգային VI |
Վերին մարմնի կոնֆիգուրացիա.
Պատրաստված է հայտարարության արտաքին չափսերով, հագեցած ձեռքի լվացման սարքով, կոյուղաջրերի խտացված դիտման խողովակով, ներծծող և լցնող անցք (1) DN200 թիթեռային փականով, 10 տոննա յուղի պոմպ, ջրի յուղի բաժանարար, վարարման փական, ներծծող և կեղտաջրերի 8 մետր պտտվող և 60 աստիճան պտտվող խողովակ: 8 դյույմ արտանետման ելք պոչում:
Ապրանքի կատարումը:
Մեքենայի ամբողջ տանկի թափքը և մետաղական պարագաները ցողված են բարձր մոլեկուլային հակակոռոզիոն այբբենարանով և մետաղական վերին ծածկով: Ներկը ունի ուժեղ կպչունություն, գերազանց կոռոզիոն դիմադրություն, միատեսակ թաղանթ, իսկ գույնը վառ է և երկարատև, ինչը բարելավում է էսթետիկ մակարդակը: Այն կարող է դիմակայել այնպիսի անբարենպաստ միջավայրերին, ինչպիսիք են խոնավությունը, փոշոտությունը և աղի ցողումը: Երկարատև օգտագործման դեպքում խնդիրներ, ինչպիսիք են ճաքելը, կեղևը և գունատությունը, չեն առաջանա: Սա ոչ միայն բարելավում է արտադրանքի տեսքը, այլև արդյունավետորեն կանխում է ժանգոտումը:
Կղանքի ներծծող մեքենան օգտագործվում է կղանքը, կեղտաջրերը, տիղմի ցեխը և փոքր կախովի բեկորների հետ խառնված հեղուկները ծծելու համար: Այն կարող է օգտագործվել նաև շրջակա միջավայրի աղտոտվածության հանկարծակի վթարների արտակարգ իրավիճակների համար: Վակուումային տեխնոլոգիան ամբողջությամբ օգտագործելով՝ կրկնակի հակահոսող պոմպի սարքը կարող է ավելի լավ կանխել տանկի վարարումը և երկարացնել վակուումային պոմպի ծառայության ժամկետը: Ընդհանուր մեքենան նախագծված է ողջամիտ կառուցվածքով, գերազանց կատարողականությամբ և ճկուն է և հեշտ է աշխատել:
Տանկի մարմինը տեղադրվում է մեքենայի շրջանակի վրա կոշտ միացման եղանակով: Նրանց միջև դրված է բուֆերային բարձիկ՝ մեքենայի թրթռումից առաջացած տանկի մարմնի վնասը նվազեցնելու համար: Բաքի ներսում տեղադրվում են հակաթռչող թիթեղներ՝ նվազեցնելու բաքի մարմնի վնասը և դրա կապը մեքենայի շրջանակի հետ, որն առաջացել է մեքենա վարելու ընթացքում հեղուկի ինտենսիվ ճեղքման և ազդեցության հետևանքով:
