Dongfeng D9 12Cbm Cessspit Emptier en Suction Truck
| NAAM | Specificaties |
| 1 | Voertuigmodel | KMH5161GXEE6 |
| 2 | Wielbasis | 3950 mm |
| 3 | Motormodel | YCS04200-68, B6.2NS6B230 |
| 4 | Motorvermogen | 147 kW 154 kW 169 kW |
| 5 | Voertuigafmetingen (L*W*H) | 7610,7420 × 2550,2480 × 3200,3150 mm |
| 6 | Stoepgewicht | 7600 kg |
| 7 | Totale kwaliteit | 16200kg |
| 8 | Nominale laadcapaciteit | 8470 kg 8405kg |
| 9 | Tankvolume | 12cbm |
| 10 | Tankmateriaal | 6 mm koolstofstaal |
| 11 | Tankdimensie | 4500 × 2300 × 1500 mm |
| 12 | Brandstoftype | Diesel |
| 13 | Emissienorm | Nationale VI |
Bovenlichaam configuratie:
Gemaakt volgens de externe afmetingen van de aankondiging, uitgerust met een handwasapparaat, een verdikte rioolobservatiepijp, een zuig- en vulpoort (1) met een DN200 vlinderklep, een oliepomp van 10 ton, een waterolie van de waterolie, een overloopklep, een zuigpijp van 8 meter, een 360 graden suspensie-rodelstoel en een 8-inch ontladingsuitgang in de staart.
Productprestaties:
De tanklichaam en metaalaccessoires van het hele voertuig worden gespoten met hoge - moleculaire anti - corrosieprimer en metalen toplaag. De verf heeft een sterke hechting, uitstekende corrosieweerstand, een uniforme film en de kleur is helder en lang - duurzaam, wat het esthetische niveau verbetert. Het kan bestand zijn tegen ongunstige omgevingen zoals vochtigheid, stoffigheid en zoutspray. Over lang - term gebruik zullen problemen zoals kraken, pelen en vervaging niet optreden. Dit verbetert niet alleen het uiterlijk van het product, maar voorkomt ook effectief roest.
Het fecale zuigvoertuig wordt gebruikt om uitwerpselen, riolering, slib slurry en vloeistoffen te zuigen gemengd met klein gesuspendeerd puin. Het kan ook worden gebruikt voor noodhulp van plotselinge ongevallen met milieuvervuiling. Door volledig gebruik te maken van vacuümtechnologie, kan het dubbele anti -overlooppompapparaat de tankoverloop beter voorkomen en de levensduur van de vacuümpomp verlengen. Het algemene voertuig is ontworpen met een redelijke structuur, uitstekende prestaties en is flexibel en gemakkelijk te bedienen.
De tanklichaam is geïnstalleerd op het voertuigframe in een rigide verbindingsmethode. Er is een bufferpad tussen hen ingesteld om de schade aan de tanklichaam veroorzaakt door de trilling van het voertuig te verminderen. Anti - klotsende platen worden in de tank geïnstalleerd om de schade aan de tanklichaam te verminderen en de verbinding met het voertuigframe veroorzaakt door de intense klotsen en impact van de vloeistof tijdens voertuig rijden.
