Dongfeng D9 12CBM Cesspit tømmer og sugetruck

Dongfeng D9 12CBM Cesspit tømmer og sugetruck

	NAVN	Specifikationer
1	Køretøjsmodel	KMH5161GXEE6
2	Akselafstand	3950 mm
3	Motormodel	YCS04200-68 ， B6.2NS6B230
4	Motorkraft	147 kW 154 kW 169 kW
5	Køretøjsdimensioner (L*W*H)	7610.7420 × 2550.2480 × 3200.3150 mm
6	Begrænsningsvægt	7600 kg
7	Samlet kvalitet	16200 kg
8	Bedømt belastningskapacg og losning, rengøring og desinfektion og temperaturstyring under transport. Det er udstyret med aksiale strømningsventilatorer (positivt tryk) på den ene side af hver etage og kolonne som standard hver etage i high-end-konfigurationen er udstyret med front positivt tryk og bageste tryk Axial Flow-fans.	8470 kg 8405 kg
9	Tankvolumen	12cbm
10	Tankmateriale	6 mm kulstofstål
11	Tankdimension	4500 × 2300 × 1500 mm
12	Brændstoftype	Diesel
13	Emissionsstandard	National VI

Overkropskonfiguration:

Fremstillet i henhold til de eksterne dimensioner af meddelelsen, udstyret med en håndvaskenhed, et fortykket spildevandsobservationsrør, en suge- og fyldport (1) med en DN200 sommerfuglventil, en 10 ton oliepumpe, en vandolieparator, en overløbsventil, et sugefake rør på 8 meter, en 360 graders rotende ophængsstolsædet og en 8-ligger udledning ud af halen.

Produktydelse:

Hele køretøjets tanklegeme og metaltilbehør sprøjtes med høj - molekylær anti -korrosionsprimer og metal topcoat. Malingen har stærk vedhæftning, fremragende korrosionsbestandighed, en ensartet film og farven er lys og lang - varig, hvilket forbedrer det æstetiske niveau. Det kan modstå ugunstige miljøer såsom fugtighed, støvethed og saltspray. Over lang tid vil der ikke forekomme problemer som revner, skrælning og falmning. Dette forbedrer ikke kun produktets udseende, men forhindrer også effektivt rustende.

Det fækale sugekøretøj bruges til at sutte fæces, spildevand, slamopslæmning og væsker blandet med et lille suspenderet affald. Det kan også bruges til nødsituation af pludselig miljøforureningsulykker. Ved at udnytte vakuumteknologi fuldt ud kan den dobbelte anti -overløbspumpeindretning bedre forhindre overløb af tank og udvide vakuumpumpens levetid. Det samlede køretøj er designet med en rimelig struktur, fremragende ydelse og er fleksibel og let at betjene.

Tanklegemet er installeret på køretøjsrammen i en stiv forbindelsesmetode. En pufferpude er indstillet mellem dem for at reducere skaden på tanklegemet forårsaget af køretøjets vibration. Anti - Sloshing -plader er installeret inde i tanken for at reducere skaden på tanklegemet og dens forbindelse med køretøjsrammen forårsaget af den intense sloshing og påvirkning af væsken under køretøjets kørsel.