Dongfeng D9 12CBM Cespit Empcier and Ssania Truck
| NAZWA | Specyfikacje |
| 1 | Model pojazdu | KMH5161GXEE6 |
| 2 | Rozstaw osi | 3950 mm |
| 3 | Model silnika | YCS04200-68, B6.2NS6B230 |
| 4 | Moc silnika | 147 kW 154 kW 169 kW |
| 5 | Wymiary pojazdu (L*W*H) | 7610,7420 × 2550 2480 × 3200 3150 mm |
| 6 | Masa ograniczona | 7600 kg |
| 7 | Całkowita jakość | 16200 kg |
| 8 | Pojemność obciążenia znamionowego | 8470 kg 8405 kg |
| 9 | Objętość zbiornika | 12cbm |
| 10 | Materiał zbiornika | Stal węglowa 6 mm |
| 11 | Wymiar czołgu | 4500 × 2300 × 1500 mm |
| 12 | Typ paliwa | Diesel |
| 13 | Standard emisji | National VI |
Konfiguracja górnej części ciała:
Wykonane zgodnie z zewnętrznymi wymiarami ogłoszenia, wyposażone w urządzenie do mycia rąk, zagęszczoną rurę obserwacyjną ścieków, ssącą i napełniającą portem (1) z zaworem motyli DN200, 10-tonową pompą olejową, separatorem oleju wodnego, zaworem przelewowym, ssą i rurą ściekową 8 metrów, 360-stopniową siedzisko pręta z zawieszeniem o długości 360 stopni obrotu obrotowego.
Wydajność produktu:
Całkowicie zbiornikowe i metalowe akcesoria są spryskiwane wysokim - cząsteczkowym podkładem przeciw korozji i metalowym lakieru nawierzchniowym. Farba ma silną przyczepność, doskonałą odporność na korozję, jednolity film, a kolor jest jasny i długi, co poprawia poziom estetyczny. Można wytrzymać niekorzystne środowiska, takie jak wilgotność, kurz i spray solny. Przez długi czas używanie, takie problemy, jak pękanie, obieranie i zanikanie, nie wystąpią. To nie tylko poprawia wygląd produktu, ale także skutecznie zapobiega rdzewieniu.
Pojazd ssący kału służy do ssania kału, ścieków, zawiesiny osadu i płynów zmieszanych z małymi zawiesinami. Można go również wykorzystać do awaryjnego obsługi nagłego wypadku zanieczyszczenia środowiska. W pełnym wykorzystaniu technologii próżniowej podwójne urządzenie pompy przeciwpełniające może lepiej zapobiegać przepełnieniu zbiornika i przedłużyć żywotność obsługi pompy próżniowej. Ogólny pojazd został zaprojektowany z rozsądną strukturą, doskonałą wydajnością i jest elastyczny i łatwy w obsłudze.
Korpus zbiornika jest instalowany na ramie pojazdu w metodzie sztywnej połączenia. Między nimi ustawiono między nimi podkładkę buforową, aby zmniejszyć uszkodzenie korpusu zbiornika spowodowanego wibracją pojazdu. Płytki anty -sloshing są instalowane wewnątrz zbiornika w celu zmniejszenia uszkodzenia korpusu zbiornika i jego połączenia z ramą pojazdu spowodowanego intensywnym uderzeniem i uderzeniem płynu podczas jazdy pojazdu.
