Dongfeng D9 12Cbm Ciężarówka do opróżniania i odsysania szamb
|
NAZWA |
SPECYFIKACJE |
| 1 |
Model pojazdu |
KMH5161GXEE6 |
| 2 |
Rozstaw osi |
3950 mm |
| 3 |
Model silnika |
YCS04200-68, B6.2NS6B230 |
| 4 |
Moc silnika |
147 kW 154 kW 169 kW |
| 5 |
Wymiary pojazdu (L*W*H) |
7610,7420×2550,2480×3200,3150Mm |
| 6 |
Masa własna |
7600 kg |
| 7 |
Całkowita jakość |
16200 kg |
| 8 |
Znamionowa ładowność |
8470 kg 8405 kg |
| 9 |
Objętość zbiornika |
12Cbm |
| 10 |
Materiał zbiornika |
Stal węglowa o grubości 6 mm |
| 11 |
Wymiary zbiornika |
4500 × 2300 × 1500 mm |
| 12 |
Rodzaj paliwa |
Diesel |
| 13 |
Norma emisji |
Narodowy VI |
Konfiguracja górnej części ciała:
Wykonany według wymiarów zewnętrznych ogłoszenia, wyposażony w urządzenie do mycia rąk, zagęszczoną rurę obserwacyjną ścieków, króciec ssawno-wlewowy (1) z przepustnicą DN200, pompę olejową 10 ton, wodny odolejacz, zawór przelewowy, rurę ssącą i kanalizacyjną o długości 8 metrów, obrotowe gniazdo drążka zawieszenia o 360 stopni i króciec tłoczny 8 cali na końcu.
Wydajność produktu:
Cały korpus zbiornika pojazdu oraz akcesoria metalowe spryskane są wysokocząsteczkowym podkładem antykorozyjnym i metalową powłoką nawierzchniową. Farba charakteryzuje się dużą przyczepnością, doskonałą odpornością na korozję, tworzy jednolitą powłokę, a kolor jest jasny i trwały, co podnosi poziom estetyczny. Jest odporny na niekorzystne warunki, takie jak wilgoć, zapylenie i mgła solna. W przypadku długotrwałego użytkowania nie wystąpią problemy takie jak pękanie, łuszczenie się i blaknięcie. To nie tylko poprawia wygląd produktu, ale także skutecznie zapobiega rdzewieniu.
Pojazd do odsysania kału służy do zasysania kału, ścieków, szlamu i cieczy zmieszanych z drobnymi zawieszonymi odpadami. Może być również stosowany do awaryjnego postępowania w przypadku nagłych wypadków związanych z zanieczyszczeniem środowiska. Dzięki pełnemu wykorzystaniu technologii próżniowej, podwójne urządzenie zapobiegające przepełnieniu zbiornika może lepiej zapobiegać przepełnieniu zbiornika i wydłużyć żywotność pompy próżniowej. Cały pojazd ma rozsądną konstrukcję, doskonałe osiągi, jest elastyczny i łatwy w obsłudze.
Nadwozie zbiornika montowane jest do ramy pojazdu metodą połączenia sztywnego. Pomiędzy nimi umieszczona jest podkładka buforowa, która ma za zadanie ograniczyć uszkodzenia nadwozia zbiornika spowodowane drganiami pojazdu. Wewnątrz zbiornika montowane są płyty przeciwrozpryskowe, mające na celu ograniczenie uszkodzeń korpusu zbiornika i jego połączenia z ramą pojazdu, powstałych na skutek intensywnego rozpryskiwania i uderzeń cieczy podczas jazdy pojazdu.
