Dongfeng D9 12CBM Cesspit Emptier na lori la kunyonya
| Jina | Maelezo |
| 1 | Mfano wa gari | KMH5161GXEE6 |
| 2 | Wheelbase | 3950mm |
| 3 | Mfano wa injini | YCS04200-68, B6.2NS6B230 |
| 4 | Nguvu ya injini | 147kW 154kW 169kW |
| 5 | Vipimo vya gari (l*w*h) | 7610,7420 × 2550,2480 × 3200,3150mm |
| 6 | Kupunguza uzito | 7600kg |
| 7 | Ubora wa Jumla | 16200kg |
| 8 | Uwezo wa mzigo uliokadiriwa | 8470kg 8405kg |
| 9 | Kiasi cha tank | 12cbm |
| 10 | Vifaa vya tank | 6mm chuma cha kaboni |
| 11 | Vipimo vya tank | 4500 × 2300 × 1500mm |
| 12 | Aina ya mafuta | Dizeli |
| 13 | Kiwango cha chafu | VI ya Kitaifa |
Usanidi wa mwili wa juu:
Imetengenezwa kulingana na vipimo vya nje vya tangazo hilo, iliyo na kifaa cha kuosha mikono, bomba la uchunguzi wa maji taka, suction na bandari ya kujaza (1) na valve ya kipepeo ya DN200, pampu ya mafuta ya tani 10, mgawanyiko wa mafuta ya maji, valve ya kufurika, bomba la maji taka na maji taka ya mita 8, seti ya kusimamishwa kwa kiwango cha 860.
Utendaji wa bidhaa:
Mwili mzima wa tank ya gari na vifaa vya chuma vimenyunyizwa na anti -anti -anti -corrosion primer na topcoat ya chuma. Rangi ina wambiso wenye nguvu, upinzani bora wa kutu, filamu iliyofanana, na rangi ni mkali na ndefu, ambayo inaboresha kiwango cha uzuri. Inaweza kuhimili mazingira mabaya kama vile unyevu, vumbi, na dawa ya chumvi. Kwa matumizi ya muda mrefu, shida kama vile kupasuka, peeling, na kufifia hazitatokea. Hii sio tu huongeza muonekano wa bidhaa lakini pia inazuia kutu.
Gari la kuvua fecal hutumiwa kunyonya kinyesi, maji taka, kuteleza kwa maji, na vinywaji vilivyochanganywa na uchafu mdogo uliosimamishwa. Inaweza pia kutumika kwa utunzaji wa dharura wa ajali za uchafuzi wa mazingira wa ghafla. Kwa kutumia kamili ya teknolojia ya utupu, kifaa cha pampu cha kupambana na mara mbili kinaweza kuzuia kufurika kwa tank na kupanua maisha ya huduma ya pampu ya utupu. Gari la jumla limetengenezwa na muundo mzuri, utendaji bora, na ni rahisi na rahisi kufanya kazi.
Mwili wa tank umewekwa kwenye sura ya gari katika njia ngumu ya unganisho. Pedi ya buffer imewekwa kati yao ili kupunguza uharibifu wa mwili wa tank unaosababishwa na kutetemeka kwa gari. Sahani za anti -sloshing zimewekwa ndani ya tank ili kupunguza uharibifu wa mwili wa tank na uhusiano wake na sura ya gari inayosababishwa na mteremko mkubwa na athari ya kioevu wakati wa kuendesha gari.
