Vyprazdňovací a sací vůz Dongfeng D9 12Cbm
|
JMÉNO |
SPECIFIKACE |
| 1 |
Model vozidla |
KMH5161GXEE6 |
| 2 |
Rozvor kol |
3950 mm |
| 3 |
Model motoru |
YCS04200-68, B6.2NS6B230 |
| 4 |
Výkon motoru |
147Kw 154Kw 169Kw |
| 5 |
Rozměry vozidla (D*Š*V) |
7610,7420×2550,2480×3200,3150 mm |
| 6 |
Pohotovostní hmotnost |
7600 kg |
| 7 |
Celková kvalita |
16200 kg |
| 8 |
Jmenovitá nosnost |
8470 kg 8405 kg |
| 9 |
Objem nádrže |
12 Cbm |
| 10 |
Materiál nádrže |
6 mm uhlíková ocel |
| 11 |
Rozměr nádrže |
4500×2300×1500 mm |
| 12 |
Typ paliva |
Diesel |
| 13 |
Emisní standard |
Národní VI |
Konfigurace horní části těla:
Vyrobeno podle vnějších rozměrů oznámení, vybaveno ručním mycím zařízením, zesílenou kanalizační trubkou, sacím a plnicím hrdlem (1) s škrticí klapkou DN200, 10 tunovým olejovým čerpadlem, odlučovačem vodního oleje, přepouštěcím ventilem, sacím a kanalizačním potrubím o délce 8 metrů, výstupním sedlem závěsné tyče otočným o 360 stupňů a výtlačným zadním sedlem.
Výkon produktu:
Celá karoserie vozidla a kovové doplňky jsou nastříkány vysokomolekulárním antikorozním základním nátěrem a kovovým vrchním lakem. Barva má silnou přilnavost, vynikající odolnost proti korozi, jednotný film a barva je jasná a dlouhotrvající, což zlepšuje estetickou úroveň. Dokáže odolat nepříznivému prostředí, jako je vlhkost, prašnost a solná mlha. Při dlouhodobém používání nedochází k problémům, jako je praskání, loupání a vyblednutí. To nejen zlepšuje vzhled produktu, ale také účinně zabraňuje rezivění.
Fekální odsávací vozidlo se používá k odsávání výkalů, odpadních vod, kalů a kapalin smíchaných s malými suspendovanými nečistotami. Může být také použit pro nouzové řešení náhlých havárií znečištění životního prostředí. Plným využitím vakuové technologie může zařízení dvojitého čerpadla proti přetečení lépe zabránit přetečení nádrže a prodloužit životnost vakuového čerpadla. Celkové vozidlo je navrženo s rozumnou konstrukcí, vynikajícím výkonem a je flexibilní a snadno se ovládá.
Těleso nádrže je instalováno na rámu vozidla způsobem pevného spojení. Mezi nimi je umístěna nárazníková podložka, která snižuje poškození těla nádrže způsobené vibracemi vozidla. Uvnitř cisterny jsou instalovány protiskluzové plechy, které snižují poškození karosérie cisterny a jejího spojení s rámem vozidla způsobené intenzivním třískáním a nárazy kapaliny při jízdě vozidla.
