ក្រុមហ៊ុន Dongfeng D9 Compier និងរថយន្តបឺតជញ្ជក់

ក្រុមហ៊ុន Dongfeng D9 Compier និងរថយន្តបឺតជញ្ជក់

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយខាងលើ:

បានធ្វើឱ្យយោងទៅតាមវិមាត្រខាងក្រៅនៃការប្រកាសនេះបំពាក់ដោយឧបករណ៍លាងដៃដែលជាកំពង់ផែអង្កេតដ៏ក្រាស់មួយបំពង់បង្ហូរប្រេងដែលមានទំហំ 8,6 តោននិងកន្លែងចេញចូល 8 អ៊ីញនៅកន្ទុយ។

ការអនុវត្តផលិតផល:

សាកសពធុងធុងនិងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តទាំងមូលត្រូវបានបាញ់ថ្នាំដោយមានជាតិប្រឆាំងនឹងម៉ូលេគុលខ្ពស់ - ការច្រេះ preoser primer និង topcoat ដែក។ ថ្នាំលាបមានការស្អិតជាប់មានភាពធន់ទ្រាំដែលច្រេះល្អ ៗ ដែលជាខ្សែភាពយន្តឯកសណ្ឋានមួយហើយពណ៌គឺភ្លឺនិងយូរអង្វែងដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសោភ័ណភាព។ វាអាចទប់ទល់នឹងបរិស្ថានអវិជ្ជមានដូចជាសំណើមធ្យូងថ្មនិងបាញ់ថ្នាំអំបិល។ ក្នុងរយៈពេលវែង - ការប្រើប្រាស់រយៈពេល, បញ្ហាដូចជាការបង្ក្រាប, របកនិងបន្ថយនឹងមិនកើតឡើងទេ។ នេះមិនត្រឹមតែជួយឱ្យរូបរាងរបស់ផលិតផលជួយឱ្យមានរូបរាងរបស់ផលិតផលប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងការពារការច្រេះដែលមានប្រសិទ្ធិភាពផងដែរ។

រថយន្តបឺតជញ្ជក់ស្រពេចស្រពិលត្រូវបានប្រើដើម្បីជញ្ជក់លាមកទឹកស្អុយរអិលរអិលនិងវត្ថុរាវលាយជាមួយកំទេចកំទីដែលបានផ្អាកបន្តិច។ វាក៏អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការដោះស្រាយគ្រោះថ្នាក់ជាបន្ទាន់នៃការបំពុលបរិស្ថានភ្លាមៗ។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិជ្ជាខ្វះចន្លោះពេញលេញឧបករណ៍បូមដែលលើសពីលំហូរលើសអាចការពារបានធុងលើសធុងនិងពង្រីកអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនបូមធូលី។ រថយន្តទាំងមូលត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានរចនាសម្ព័ន្ធសមហេតុផលការសម្តែងដ៏ល្អឥតខ្ចោះហើយអាចបត់បែនបាននិងងាយស្រួលដំណើរការ។

សាកសពធុងត្រូវបានតំឡើងនៅលើស៊ុមរថយន្តក្នុងវិធីសាស្ត្រភ្ជាប់តឹងរឹង។ បន្ទះសតិបណ្ដោះអាសន្នមួយត្រូវបានកំណត់រវាងពួកគេដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់រាងកាយធុងដែលបណ្តាលមកពីការរំញ័ររបស់យានយន្ត។ ចានប្រឆាំងនឹងការរអិលត្រូវបានតំឡើងនៅខាងក្នុងធុងដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់រាងកាយធុងនិងការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជាមួយស៊ុមរថយន្តដែលបណ្តាលមកពីការរអិលនិងផលប៉ះពាល់នៃអង្គធាតុរាវក្នុងកំឡុងពេលបើកបរយានយន្ត។