டோங்ஃபெங் டி9 12சிபிஎம் செஸ்பிட் எம்ப்டியர் மற்றும் சக்ஷன் டிரக்
|
NAME |
விவரக்குறிப்புகள் |
| 1 |
வாகன மாதிரி |
KMH5161GXEE6 |
| 2 |
வீல்பேஸ் |
3950மிமீ |
| 3 |
எஞ்சின் மாடல் |
YCS04200-68,B6.2NS6B230 |
| 4 |
என்ஜின் பவர் |
147Kw 154Kw 169Kw |
| 5 |
வாகன பரிமாணங்கள்(L*W*H) |
7610,7420×2550,2480×3200,3150மிமீ |
| 6 |
கர்ப் எடை |
7600கி.கி |
| 7 |
மொத்த தரம் |
16200கி.கி |
| 8 |
மதிப்பிடப்பட்ட சுமை திறன் |
8470Kg 8405Kg |
| 9 |
தொட்டியின் அளவு |
12Cbm |
| 10 |
தொட்டி பொருள் |
6 மிமீ கார்பன் ஸ்டீல் |
| 11 |
தொட்டி அளவு |
4500×2300×1500மிமீ |
| 12 |
எரிபொருள் வகை |
டீசல் |
| 13 |
உமிழ்வு தரநிலை |
தேசிய VI |
மேல் உடல் கட்டமைப்பு:
அறிவிப்பின் வெளிப்புற பரிமாணங்களின்படி, கை கழுவும் சாதனம், தடிமனான கழிவுநீர் கண்காணிப்பு குழாய், உறிஞ்சும் மற்றும் நிரப்பும் துறைமுகம் (1) DN200 பட்டாம்பூச்சி வால்வு, 10 டன் எண்ணெய் பம்ப், வாட்டர் ஆயில் பிரிப்பான், ஓவர்ஃப்ளோ வால்வு, உறிஞ்சும் மற்றும் கழிவுநீர் குழாய் 360 மீட்டர் சுழலும் இருக்கை, சுழலும் 360 மீட்டர் வால் பகுதியில் 8-இன்ச் டிஸ்சார்ஜ் அவுட்லெட்.
தயாரிப்பு செயல்திறன்:
முழு வாகனத்தின் டேங்க் பாடி மற்றும் மெட்டல் பாகங்கள் உயர் - மூலக்கூறு எதிர்ப்பு - அரிப்பு ப்ரைமர் மற்றும் மெட்டல் டாப் கோட் மூலம் தெளிக்கப்படுகின்றன. வண்ணப்பூச்சு வலுவான ஒட்டுதல், சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பு, ஒரு சீரான படம், மற்றும் வண்ணம் பிரகாசமான மற்றும் நீடித்தது, இது அழகியல் அளவை மேம்படுத்துகிறது. இது ஈரப்பதம், தூசி மற்றும் உப்பு தெளிப்பு போன்ற பாதகமான சூழல்களைத் தாங்கும். நீண்ட கால பயன்பாட்டில் விரிசல், உரிதல், மறைதல் போன்ற பிரச்சனைகள் வராது. இது தயாரிப்பின் தோற்றத்தை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்கிறது.
மலம் உறிஞ்சும் வாகனம் மலம், கழிவுநீர், கசடு குழம்பு மற்றும் சிறிய இடைநிறுத்தப்பட்ட குப்பைகளுடன் கலந்த திரவங்களை உறிஞ்சுவதற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. திடீர் சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு விபத்துக்களைக் கையாளவும் இது பயன்படுத்தப்படலாம். வெற்றிடத் தொழில்நுட்பத்தை முழுமையாகப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், டபுள் ஆண்டி-ஓவர்ஃப்ளோ பம்ப் சாதனம், தொட்டி நிரம்பி வழிவதைத் தடுக்கவும், வெற்றிட பம்பின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கவும் முடியும். ஒட்டுமொத்த வாகனம் ஒரு நியாயமான அமைப்புடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, சிறந்த செயல்திறன், மற்றும் நெகிழ்வான மற்றும் இயக்க எளிதானது.
தொட்டி உடல் ஒரு கடினமான இணைப்பு முறையில் வாகன சட்டத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. வாகனத்தின் அதிர்வினால் டேங்க் பாடியில் ஏற்படும் பாதிப்பைக் குறைக்க அவற்றுக்கிடையே ஒரு பஃபர் பேட் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. வாகனம் ஓட்டும் போது கடுமையான ஸ்லோஷிங் மற்றும் திரவத்தின் தாக்கத்தால் ஏற்படும் வாகன சட்டகத்துடனான அதன் தொடர்பையும், தொட்டியின் உடலில் ஏற்படும் சேதத்தையும் குறைக்க, தொட்டியின் உள்ளே ஆன்டி-ஸ்லோஷிங் தகடுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
