Dongfeng D9 12 Cbm szemétürítő és szívó teherautó
|
NÉV |
MŰSZAKI ADATOK |
| 1 |
Járműmodell |
KMH5161GXEE6 |
| 2 |
Tengelytávolság |
3950 mm |
| 3 |
Motor modell |
YCS04200-68，B6.2NS6B230 |
| 4 |
Motor teljesítmény |
147Kw 154Kw 169Kw |
| 5 |
A jármű méretei (H*Sz*H) |
7610,7420×2550,2480×3200,3150 mm |
| 6 |
Saját tömeg |
7600 kg |
| 7 |
Teljes minőség |
16200 kg |
| 8 |
Névleges terhelhetőség |
8470 kg 8405 kg |
| 9 |
Tank térfogata |
12 Cbm |
| 10 |
Tartály anyaga |
6 mm-es szénacél |
| 11 |
Tartöblítéshez/sürgősségi tűzoltáshoz) |
4500×2300×1500Mm |
| 12 |
Üzemanyag típus |
Dízel |
| 13 |
Emissziós szabvány |
Országos VI |
Felsőtest konfiguráció:
A hirdetmény külső méretei szerint készült, kézmosóval, megvastagított szennyvízmegfigyelő csővel, DN200-as pillangószelepes szívó- és töltőnyílással (1), 10 tonnás olajszivattyúval, vízolajleválasztóval, túlfolyószeleppel, 8 méteres szívó- és szennyvízcsővel, 360 fokban forgatható ülékkel és rudazat felfüggesztéssel8.
Termék teljesítménye:
A jármű teljes tartálytestét és fémtartozékait nagy molekulájú korróziógátló alapozóval és fém fedőbevonattal fújják be. A festék erős tapadású, kiváló korrózióállóságú, egyenletes filmréteggel rendelkezik, a színe élénk és tartós, ami javítja az esztétikai szintet. Ellenáll az olyan kedvezőtlen környezeti hatásoknak, mint a páratartalom, a por és a sópermet. Hosszú távú használat során nem fordulnak elő olyan problémák, mint a repedés, hámlás és fakulás. Ez nemcsak javítja a termék megjelenését, hanem hatékonyan megakadályozza a rozsdásodást is.
A székletszívó jármű széklet, szennyvíz, iszap iszap és kis lebegő törmelékkel kevert folyadékok szívására szolgál. Hirtelen környezetszennyezés okozta balesetek vészhelyzeti kezelésére is használható. A vákuumtechnológia teljes kihasználásával a kettős túlfolyásgátló szivattyú jobban megakadályozza a tartály túlcsordulását és meghosszabbítja a vákuumszivattyú élettartamát. A teljes jármű ésszerű szerkezetű, kiváló teljesítményű, rugalmas és könnyen kezelhető.
A tartálytestet merev csatlakozási módban szerelik fel a jármű vázára. Közöttük egy pufferpárna van elhelyezve, amely csökkenti a tartálytesten a jármű vibrációja által okozott károsodást. A tartály belsejében csúszásgátló lemezek vannak felszerelve, hogy csökkentsék a tartálytest és annak a járművázhoz való csatlakozásának sérülését, amelyet a jármű vezetése során a folyadék intenzív csúszása és ütközése okoz.
