| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
| Ciężarówka holownicza do holowania HOWO o udźwigu 12 ton |
| Konfiguracja podwozia: |
| Wersja klasyczna kabiny H77L; Ręczne lusterko wsteczne; Główna poduszka powietrzna + dodatkowe lekkie siedzenie; Rozstaw osi: 2100+5300mm, silnik MC07.29-61 350 koni mechanicznych; belka trójwarstwowa; Skrzynia biegów HW11708STC + przystawka odbioru mocy z kołnierzem HW45ZC; Wahacz samonastawny VGD75 oś przednia (bęben); Wahacz samonastawny MCJ11BGY, pojedyncza oś tylna (bęben); Przełożenie prędkości 4,63; Ramka dwuwarstwowa (8+5/300); Wersja standardowa z przodu i z tyłu z resorami wielopiórowymi (9/9/9+6); Krajowa przekładnia kierownicza; Dopuszczalna prędkość wynosi 89 km/h; Układ wydechowy w wersji standardowej; ABS (4S/4M); Zderzak montowany wysoko (metal); Zwykłe koła; opony 385/65R22.5 z przodu i 11.00R20 z tyłu (przód wzdłużny i tył mieszany/przód 24PR i tył 18PR); Zbiornik paliwa 300L; WOM typu Lasso; Urządzenie do monitorowania emisji końcowej; |
| Konfiguracja górnej części ciała: |
| Zmontuj dużą płytę o masie 12 ton, zatopioną płaską płytę, podwójne belki pomocnicze, wzorzystą płytę o grubości 8 mm i długości 10 metrów (8,7 m + 1,3 m przerzutnik hydrauliczny). Zgrzej 4 rury kwadratowe 60 * 120 * 6 poziomo pośrodku płyty, o szerokości 2,55 metra i ramie z blachy stalowej o grubości 16 mm. Podwójne rowki ślizgowe o grubości 10 mm, tylne ramię nośne o udźwigu 12 ton, trzyczęściowe, centralna wciągarka o udźwigu 10 ton, butla z olejem do zastosowań bojowych w marynarce wojennej i zawór wielodrogowy Heidelberg. Zastosuj dwustronne urządzenie łączące, wyposażone w 2 tylne światła robocze, 1 skrzynkę narzędziową, 4 paski wiążące, 1 parę wideł hamulcowych, 1 parę gniazd wideł hamulcowych, a reszta jest standardem fabrycznym. |








