| Dostupnost: | |
|---|---|
| Količina: | |
| Kamion za vuču HOWO 12 tona veliki razbijač dasaka |
| Konfiguracija šasije: |
| klasična verzija kabine H77L; Ručni retrovizor; Glavni zračni jastuk+sporedno lagano sjedalo; Međuosovinski razmak: 2100+5300mm, motor MC07.29-61 350 konjskih snaga; troslojna greda; HW11708STC mjenjač+HW45ZC prirubnica PTO; VGD75 samopodesiva ruka prednje osovine (bubanj); MCJ11BGY samopodesiva ruka jedna stražnja osovina (bubanj); Omjer brzina 4,63; Dvoslojni okvir (8+5/300); Prednja i stražnja standardna verzija s višestrukim lisnatim oprugama (9/9/9+6); Domaći kormilarski uređaj; Ograničenje brzine je 89 km/h; Standardna verzija ispušnog sustava; ABS (4S/4M); Visoko postavljen branik (metalni); Obični kotači; 385/65R22.5 prednje i 11.00R20 stražnje gume (prednji uzdužni i stražnji mješoviti uzorak/prednji 24PR i stražnji 18PR); spremnik goriva 300l; PTO tipa Lasso; Terminalni uređaj za praćenje emisija; |
| Konfiguracija gornjeg dijela tijela: |
| Sastavite 12 tona veliku ploču, udubljenu ravnu ploču, dvostruke pomoćne grede, 8 mm debelu ploču s uzorkom, duljine 10 metara (8,7 metara + 1,3 metra hidrauličko okretanje). Zavarite 4 kvadratne cijevi 60 * 120 * 6 vodoravno u sredini ploče, širine 2,55 metara i okvira od čelične ploče debljine 16 mm. Dvostruki klizni utori debljine 10 mm, stražnja potporna ruka s tri dijela od 12 tona, središnje vitlo od 10 tona, cilindar za ulje mornaričke borbene sile i Heidelbergov višesmjerni ventil. Usvojite dvostrani uređaj za povezivanje, opremljen s 2 stražnja radna svjetla, 1 kutijom za alat, 4 trake za vezanje, 1 parom vučnih vilica, 1 parom sjedala vučnih vilica, a ostalo je tvornički standard. |








