Tilgjengelighet: | |
---|---|
Mengde: | |
Howo 12 tonn stort brett vrakeslaggjenoppretting lastebil |
Chassis -konfigurasjon: |
H77L CAB -klassisk versjon; Manuell bakspeil; Hoved kollisjonspute+sekundær lett sete; Fartøy: 2100+5300mm, MC07.29-61 Motor 350 hestekrefter; tre-lags bjelke; HW11708STC GEARBOX+HW45ZC FLANGE PTO; VGD75 selvjusterende arm foraksel (trommel); Mcj11bgy selvjusterende arm enkelt bakaksel (trommel); Hastighetsforhold 4.63; Dobbeltlags ramme (8+5/300); Front og bak standardversjon med flere bladfjærer (9/9/9+6); Innenlandsk styringsutstyr; Fartsgrensen er 89 km/t; Standard versjon eksosanlegg; ABS (4S/4M) ; Høy montert støtfanger (metall); Vanlige hjul; 385/65R22.5 Front og 11.00R20 Bakdekk (frontlengde og bakre blandet mønster/foran 24PR og bak 18PR); 300L drivstofftank; Lasso type PTO; Terminalutslippsovervåkningsanordning; |
Overkroppskonfigurasjon: |
Sett sammen en 12 tonns stor plate, senket flatplate, doble hjelpestråler, 8 mm tykk mønstret plate, med en lengde på 10 meter (8,7 meter+1,3 meter hydraulisk flip). Sveis 4 60 * 120 * 6 kvadratrør horisontalt midt på platen, med en bredde på 2,55 meter og en 16 mm tykk stålplateramme. Dobbelt 10 mm tykke glidespor, en 12 tonns bakselstøttearm på tre seksjoner, en 10 tonns sentral vinsj, en marinkampkraftoljesylinder og en Heidelberg multi -veis ventil. Vedta en tosidig koblingsenhet, utstyrt med 2 bakarbeidslys, 1 verktøykasse, 4 bindende stropper, 1 par draggaffler, 1 par drag gaffel seter, og resten er fabrikkstandard. |
Howo 12 tonn stort brett vrakeslaggjenoppretting lastebil |
Chassis -konfigurasjon: |
H77L CAB -klassisk versjon; Manuell bakspeil; Hoved kollisjonspute+sekundær lett sete; Fartøy: 2100+5300mm, MC07.29-61 Motor 350 hestekrefter; tre-lags bjelke; HW11708STC GEARBOX+HW45ZC FLANGE PTO; VGD75 selvjusterende arm foraksel (trommel); Mcj11bgy selvjusterende arm enkelt bakaksel (trommel); Hastighetsforhold 4.63; Dobbeltlags ramme (8+5/300); Front og bak standardversjon med flere bladfjærer (9/9/9+6); Innenlandsk styringsutstyr; Fartsgrensen er 89 km/t; Standard versjon eksosanlegg; ABS (4S/4M) ; Høy montert støtfanger (metall); Vanlige hjul; 385/65R22.5 Front og 11.00R20 Bakdekk (frontlengde og bakre blandet mønster/foran 24PR og bak 18PR); 300L drivstofftank; Lasso type PTO; Terminalutslippsovervåkningsanordning; |
Overkroppskonfigurasjon: |
Sett sammen en 12 tonns stor plate, senket flatplate, doble hjelpestråler, 8 mm tykk mønstret plate, med en lengde på 10 meter (8,7 meter+1,3 meter hydraulisk flip). Sveis 4 60 * 120 * 6 kvadratrør horisontalt midt på platen, med en bredde på 2,55 meter og en 16 mm tykk stålplateramme. Dobbelt 10 mm tykke glidespor, en 12 tonns bakselstøttearm på tre seksjoner, en 10 tonns sentral vinsj, en marinkampkraftoljesylinder og en Heidelberg multi -veis ventil. Vedta en tosidig koblingsenhet, utstyrt med 2 bakarbeidslys, 1 verktøykasse, 4 bindende stropper, 1 par draggaffler, 1 par drag gaffel seter, og resten er fabrikkstandard. |