| Доступность: | |
|---|---|
| Количество: | |
| HOWO 12-тонный эвакуатор-эвакуатор с большим бортом |
| Конфигурация шасси: |
| Классическая версия кабины H77L; Ручное зеркало заднего вида; Основная подушка безопасности+дополнительное облегченное сиденье; Колесная база: 2100+5300мм, двигатель МС07.29-61 мощностью 350 л.с.; трехслойный брус; Редуктор HW11708STC+фланцевый отбор мощности HW45ZC; Саморегулирующийся рычаг переднего моста ВГД75 (барабан); MCJ11BGY саморегулирующийся рычаг, одинарный задний мост (барабан); Передаточное число 4,63; Двухслойный каркас (8+5/300); Передняя и задняя стандартная версия с несколькими листовыми рессорами (9/9/9+6); Отечественный рулевой механизм; Ограничение скорости составляет 89 км/ч; Выхлопная система стандартной версии; ABS(4S/4M); Высоко установленный бампер (металл); Обычные колеса; шины 385/65R22,5 спереди и 11.00R20 сзади (передние продольные и задние смешанного рисунка/передние 24PR и задние 18PR); топливный бак на 300 л; Лассо типа ВОМ; Терминальное устройство контроля выбросов; |
| Конфигурация верхней части тела: |
| Соберите большую плиту массой 12 тонн, утопленную плоскую плиту, двойные вспомогательные балки, узорчатую плиту толщиной 8 мм и длиной 10 метров (8,7 метра + 1,3 метра с гидравлическим переворотом). Сварите 4 квадратных трубы 60*120*6 горизонтально посередине пластины, шириной 2,55 метра и каркасом из стальной пластины толщиной 16 мм. Двойные скользящие канавки толщиной 10 мм, 12-тонный трехсекционный задний опорный рычаг, 10-тонная центральная лебедка, масляный цилиндр военно-морских сил и многоходовой клапан Heidelberg. Используйте двустороннее навесное устройство, оснащенное 2 задними рабочими фарами, 1 ящиком для инструментов, 4 крепежными ремнями, 1 парой вилочных вилок, 1 парой сидений вилочных вилок, а все остальное является заводским стандартом. |








