| Disponibilitate: | |
|---|---|
| Cantitate: | |
| HOWO Camion de recuperare de 12 tone de remorcare cu bord mare |
| Configurație șasiu: |
| H77L cabină versiune clasică; Oglinda retrovizoare manuala; Airbag principal+scaun secundar ușor; Ampatament: 2100+5300mm, motor MC07.29-61 350 cai putere; fascicul cu trei straturi; HW11708STC cutie de viteze+HW45ZC flanșă PTO; VGD75 braț auto-reglabil punte față (tambur); MCJ11BGY braț auto-reglabil cu o singură punte spate (tambur); Raport de viteză 4,63; Cadru dublu stratificat (8+5/300); Versiune standard față și spate cu arcuri cu lame multiple (9/9/9+6); Aparat de guvernare casnic; Limita de viteză este de 89 km/h; Sistem de evacuare versiune standard; ABS (4S/4M); Bara de protecție montată înalt (metal); Roți obișnuite; anvelope 385/65R22.5 față și 11.00R20 spate (model mixt față longitudinal și spate/față 24PR și spate 18PR); rezervor de combustibil 300L; PTO tip lasso; Dispozitiv de monitorizare a emisiilor terminale; |
| Configurația superioară a corpului: |
| Asamblați o placă mare de 12 tone, placă plată scufundată, grinzi auxiliare duble, placă cu model de 8 mm grosime, cu o lungime de 10 metri (8,7 metri + 1,3 metri flip hidraulic). Sudați 4 tuburi pătrate de 60 * 120 * 6 orizontal în mijlocul plăcii, cu o lățime de 2,55 metri și un cadru din tablă de oțel de 16 mm grosime. Caneluri glisante duble de 10 mm grosime, un braț de susținere spate cu trei secțiuni de 12 tone, un troliu central de 10 tone, un cilindru de ulei pentru forța de luptă navală și o supapă cu mai multe căi Heidelberg. Adoptați un dispozitiv de legătură cu două fețe, echipat cu 2 lumini de lucru din spate, 1 cutie de instrumente, 4 curele de legare, 1 pereche de furci de tracțiune, 1 pereche de scaune de furcă de tracțiune, iar restul sunt standard din fabrică. |








