| Доступност: | |
|---|---|
| Количина: | |
| ХОВО 12 тона велики камион за вучу дасака |
| Конфигурација шасије: |
| Х77Л кабина класична верзија; Ручни ретровизор; Главни ваздушни јастук + секундарно лагано седиште; Међуосовинско растојање: 2100+5300мм, МЦ07.29-61 мотор 350 коњских снага; трослојна греда; ХВ11708СТЦ геарбок+ХВ45ЗЦ прирубница ПТО; ВГД75 самоподешавајућа рука предња осовина (бубањ); МЦЈ11БГИ самоподешавајућа рука једна задња осовина (бубањ); Однос брзине 4,63; Двослојни оквир (8+5/300); Предња и задња стандардна верзија са више лиснатих опруга (9/9/9+6); Домаћи управљач; Ограничење брзине је 89 км/х; Стандардна верзија издувног система; АБС(4С/4М); Високо постављен браник (метални); Обични точкови; 385/65Р22.5 предње и 11.00Р20 задње гуме (предњи уздужни и задњи мешовити узорак/предњи 24ПР и задњи 18ПР); резервоар за гориво 300Л; Лассо тип ПТО; Терминални уређај за праћење емисије; |
| Конфигурација горњег дела тела: |
| Саставите велику плочу од 12 тона, удубљену равну плочу, двоструке помоћне греде, дебелу плочу са узорком од 8 мм, дужине 10 метара (8,7 метара + 1,3 метра хидраулично окретање). Заварите 4 60 * 120 * 6 квадратних цеви хоризонтално у средини плоче, ширине 2,55 метара и оквира од челичне плоче дебљине 16 мм. Двоструки клизни жлебови дебљине 10 мм, задња потпорна рука од 12 тона са три дела, централно витло од 10 тона, уљни цилиндар за поморске борбене снаге и Хеиделберг вишесмерни вентил. Усвојите двострани уређај за повезивање, опремљен са 2 задња радна светла, 1 кутијом за алате, 4 траке за везивање, 1 пар вучних виљушки, 1 пар седишта вучних виљушки, а остало су фабрички стандардни. |








