Tính khả dụng: | |
---|---|
Số lượng: | |
Howo 12 tấn xe tải phục hồi tàu phá hoại lớn |
Cấu hình khung gầm: |
Phiên bản cổ điển của H77L CAB; Gương chiếu hậu thủ công; Túi khí chính+ghế phụ thứ cấp; Chiều dài cơ sở: 2100+5300mm, MC07,29-61 động cơ 350 mã lực; chùm ba lớp; Hộp số HW11708STC+HW45ZC mặt bích PTO; VGD75 tự điều chỉnh trục trước cánh tay (trống); MCJ11bgy tự điều chỉnh cánh tay sau một trục sau (trống); Tỷ lệ tốc độ 4,63; Khung hai lớp (8+5/300); Phiên bản tiêu chuẩn phía trước và phía sau với nhiều lò xo lá (9/9/9+6); Thiết bị lái trong nước; Giới hạn tốc độ là 89km/h; Hệ thống ống xả phiên bản tiêu chuẩn; ABS (4S/4M) ; cản được gắn cao (kim loại); Bánh xe thông thường; 385/65R22.5 Mặt trước và lốp sau 11.00R20 (hoa văn hỗn hợp theo chiều dọc và phía sau/phía trước 24PR và phía sau 18PR); Bể nhiên liệu 300L; Lasso loại PTO; Thiết bị giám sát phát xạ thiết bị đầu cuối; |
Cấu hình cơ thể trên: |
Lắp một tấm lớn 12 tấn, tấm phẳng trũng, dầm phụ, tấm có hoa văn dày 8 mm, với chiều dài 10 mét (8,7 mét+1,3 mét lật thủy lực). Mối hàn 4 60 * 120 * 6 Các ống vuông theo chiều ngang ở giữa tấm, với chiều rộng 2,55 mét và khung bằng thép dày 16mm. Các rãnh trượt dày gấp đôi 10 mm, một cánh tay hỗ trợ phía sau 12 tấn, một tời trung tâm 10 tấn, một xi lanh dầu chiến đấu của Hải quân và van đa chiều Heidelberg. Áp dụng một thiết bị liên kết hai mặt, được trang bị 2 đèn làm việc phía sau, 1 hộp công cụ, 4 dây đai ràng buộc, 1 cặp dĩa kéo, 1 cặp ghế kéo và phần còn lại là tiêu chuẩn của nhà máy. |
Howo 12 tấn xe tải phục hồi tàu phá hoại lớn |
Cấu hình khung gầm: |
Phiên bản cổ điển của H77L CAB; Gương chiếu hậu thủ công; Túi khí chính+ghế phụ thứ cấp; Chiều dài cơ sở: 2100+5300mm, MC07,29-61 động cơ 350 mã lực; chùm ba lớp; Hộp số HW11708STC+HW45ZC mặt bích PTO; VGD75 tự điều chỉnh trục trước cánh tay (trống); MCJ11bgy tự điều chỉnh cánh tay sau một trục sau (trống); Tỷ lệ tốc độ 4,63; Khung hai lớp (8+5/300); Phiên bản tiêu chuẩn phía trước và phía sau với nhiều lò xo lá (9/9/9+6); Thiết bị lái trong nước; Giới hạn tốc độ là 89km/h; Hệ thống ống xả phiên bản tiêu chuẩn; ABS (4S/4M) ; cản được gắn cao (kim loại); Bánh xe thông thường; 385/65R22.5 Mặt trước và lốp sau 11.00R20 (hoa văn hỗn hợp theo chiều dọc và phía sau/phía trước 24PR và phía sau 18PR); Bể nhiên liệu 300L; Lasso loại PTO; Thiết bị giám sát phát xạ thiết bị đầu cuối; |
Cấu hình cơ thể trên: |
Lắp một tấm lớn 12 tấn, tấm phẳng trũng, dầm phụ, tấm có hoa văn dày 8 mm, với chiều dài 10 mét (8,7 mét+1,3 mét lật thủy lực). Mối hàn 4 60 * 120 * 6 Các ống vuông theo chiều ngang ở giữa tấm, với chiều rộng 2,55 mét và khung bằng thép dày 16mm. Các rãnh trượt dày gấp đôi 10 mm, một cánh tay hỗ trợ phía sau 12 tấn, một tời trung tâm 10 tấn, một xi lanh dầu chiến đấu của Hải quân và van đa chiều Heidelberg. Áp dụng một thiết bị liên kết hai mặt, được trang bị 2 đèn làm việc phía sau, 1 hộp công cụ, 4 dây đai ràng buộc, 1 cặp dĩa kéo, 1 cặp ghế kéo và phần còn lại là tiêu chuẩn của nhà máy. |