Razpoložljivost: | |
---|---|
Količina: | |
Howo 12 -ton velik tovornjak za obnovitve razbitine na plošči |
Konfiguracija podvozja: |
H77L CAB Classic različica; Ročno vzvratno ogledalo; Glavna zračna blazina+sekundarni lahek sedež; Medosna razdalja: 2100+5300 mm, MC07.29-61 Motor 350 konjskih moči; triplastni žarek; HW11708STC menjalnik+HW45ZC prirobnica PTO; VGD75 Sprednja os, ki se prilagodi roki (boben); MCJ11BGGY SAMO NASTAVITEV ENDEN SIN EN SIEN OSME (BOBR); Razmerje hitrosti 4,63; Dvoslojni okvir (8+5/300); Sprednja in zadnja standardna različica z več listnimi vzmeti (9/9/9+6); Domača krmilna oprema; Omejitev hitrosti je 89 km/h; Standardni izpušni sistem različice; ABS (4S/4M) ; Visoko nameščen odbijač (kovina); Navadna kolesa; 385/65R22.5 Zadnje pnevmatike spredaj in 11.00R20 (sprednji vzdolžni in zadnji mešani vzorec/sprednji 24PR in zadnji 18PR); 300L rezervoar za gorivo; Lasso tipa PTO; Naprava za spremljanje terminalnih emisij; |
Konfiguracija zgornjega dela telesa: |
Sestavite 12 -tonsko veliko ploščo, potopljeno ravno ploščo, dvojne pomožne žarke, 8 mm debelo vzorčno ploščo, z dolžino 10 metrov (8,7 metra+1,3 metra hidravličnega prelistavanja). Zvar 4 60 * 120 * 6 kvadratnih cevi vodoravno na sredini plošče, s širino 2,55 metra in 16 mm debelim okvirjem jeklene plošče. Dvojni 10 mm debeli drsni utori, 12 -tonsko tri odsek zadaj, 10 -tonski centralni vitel, naftni cilinder pomorske bojne sile in ventil Heidelberg na več načinu. Sprejemajte dvostransko napravo za povezavo, opremljeno z dvema zadnjima deloma lučk, 1 orodnimi škatlami, 4 vezanimi trakovi, 1 par vlečnih vilic, 1 par sedežev vlečnih vilic, ostali pa so tovarniški standard. |
Howo 12 -ton velik tovornjak za obnovitve razbitine na plošči |
Konfiguracija podvozja: |
H77L CAB Classic različica; Ročno vzvratno ogledalo; Glavna zračna blazina+sekundarni lahek sedež; Medosna razdalja: 2100+5300 mm, MC07.29-61 Motor 350 konjskih moči; triplastni žarek; HW11708STC menjalnik+HW45ZC prirobnica PTO; VGD75 Sprednja os, ki se prilagodi roki (boben); MCJ11BGGY SAMO NASTAVITEV ENDEN SIN EN SIEN OSME (BOBR); Razmerje hitrosti 4,63; Dvoslojni okvir (8+5/300); Sprednja in zadnja standardna različica z več listnimi vzmeti (9/9/9+6); Domača krmilna oprema; Omejitev hitrosti je 89 km/h; Standardni izpušni sistem različice; ABS (4S/4M) ; Visoko nameščen odbijač (kovina); Navadna kolesa; 385/65R22.5 Zadnje pnevmatike spredaj in 11.00R20 (sprednji vzdolžni in zadnji mešani vzorec/sprednji 24PR in zadnji 18PR); 300L rezervoar za gorivo; Lasso tipa PTO; Naprava za spremljanje terminalnih emisij; |
Konfiguracija zgornjega dela telesa: |
Sestavite 12 -tonsko veliko ploščo, potopljeno ravno ploščo, dvojne pomožne žarke, 8 mm debelo vzorčno ploščo, z dolžino 10 metrov (8,7 metra+1,3 metra hidravličnega prelistavanja). Zvar 4 60 * 120 * 6 kvadratnih cevi vodoravno na sredini plošče, s širino 2,55 metra in 16 mm debelim okvirjem jeklene plošče. Dvojni 10 mm debeli drsni utori, 12 -tonsko tri odsek zadaj, 10 -tonski centralni vitel, naftni cilinder pomorske bojne sile in ventil Heidelberg na več načinu. Sprejemajte dvostransko napravo za povezavo, opremljeno z dvema zadnjima deloma lučk, 1 orodnimi škatlami, 4 vezanimi trakovi, 1 par vlečnih vilic, 1 par sedežev vlečnih vilic, ostali pa so tovarniški standard. |