Tilgængelighed: | |
---|---|
Mængde: | |
Howo 12 ton stor bræt Wrecker Tow Recovery Truck |
Chassis -konfiguration: |
H77L CAB Klassisk version; Manuelt bagspejl; Hoved airbag+sekundært letvægtssæde; WEACLASE: 2100+5300mm, MC07.29-61 Motor 350 hestekræfter; tre-lags bjælke; HW11708STC Gearbox+HW45ZC Flange PTO; VGD75 Selvjusterende armforaksel (tromme); MCJ11BGY Selvjusterende arm enkelt bagaksel (tromme); Hastighedsforhold 4.63; Dobbelt lagdelt ramme (8+5/300); Forreste og bageste standardversion med flere bladfjedre (9/9/9+6); Indenlandske styringsudstyr; Hastighedsgrænsen er 89 km/t; Standardversionsudstødningssystem; ABS (4S/4M) ; Høj monteret kofanger (metal); Almindelige hjul; 385/65R22.5 Front og 11.00R20 bagdæk (forreste langsgående og bageste blandede mønster/front 24PR og bageste 18Pr); 300L brændstoftank; Lasso type PTO; Terminal emission overvågningsenhed; |
Overkropskonfiguration: |
Saml en 12 ton stor plade, nedsænket flad plade, dobbelt hjælpestråle, 8 mm tyk mønstret plade, med en længde på 10 meter (8,7 meter+1,3 meter hydraulisk flip). Svejs 4 60 * 120 * 6 kvadratrør vandret midt på pladen med en bredde på 2,55 meter og en 16 mm tyk stålplade ramme. Dobbelt 10 mm tykke glidende riller, en 12 ton tre sektion bageste støttearm, en 10 ton central vinsch, en flåde Battle Force Oil Cylinder og en Heidelberg Multi Way Valve. Vedtag en dobbeltsidet koblingsenhed, udstyret med 2 bageste arbejdslamper, 1 værktøjskasse, 4 bindingsstropper, 1 par trækgafler, 1 par trækgaffel sæder og resten er fabriksstandard. |
Howo 12 ton stor bræt Wrecker Tow Recovery Truck |
Chassis -konfiguration: |
H77L CAB Klassisk version; Manuelt bagspejl; Hoved airbag+sekundært letvægtssæde; WEACLASE: 2100+5300mm, MC07.29-61 Motor 350 hestekræfter; tre-lags bjælke; HW11708STC Gearbox+HW45ZC Flange PTO; VGD75 Selvjusterende armforaksel (tromme); MCJ11BGY Selvjusterende arm enkelt bagaksel (tromme); Hastighedsforhold 4.63; Dobbelt lagdelt ramme (8+5/300); Forreste og bageste standardversion med flere bladfjedre (9/9/9+6); Indenlandske styringsudstyr; Hastighedsgrænsen er 89 km/t; Standardversionsudstødningssystem; ABS (4S/4M) ; Høj monteret kofanger (metal); Almindelige hjul; 385/65R22.5 Front og 11.00R20 bagdæk (forreste langsgående og bageste blandede mønster/front 24PR og bageste 18Pr); 300L brændstoftank; Lasso type PTO; Terminal emission overvågningsenhed; |
Overkropskonfiguration: |
Saml en 12 ton stor plade, nedsænket flad plade, dobbelt hjælpestråle, 8 mm tyk mønstret plade, med en længde på 10 meter (8,7 meter+1,3 meter hydraulisk flip). Svejs 4 60 * 120 * 6 kvadratrør vandret midt på pladen med en bredde på 2,55 meter og en 16 mm tyk stålplade ramme. Dobbelt 10 mm tykke glidende riller, en 12 ton tre sektion bageste støttearm, en 10 ton central vinsch, en flåde Battle Force Oil Cylinder og en Heidelberg Multi Way Valve. Vedtag en dobbeltsidet koblingsenhed, udstyret med 2 bageste arbejdslamper, 1 værktøjskasse, 4 bindingsstropper, 1 par trækgafler, 1 par trækgaffel sæder og resten er fabriksstandard. |