| Disponibilità: | |
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| Quantità: | |
| Camion per il recupero del traino di un demolitore di tavole di grandi dimensioni da 12 tonnellate |
| Configurazione del telaio: |
| H77L cabina versione classica; Specchietto retrovisore manuale; Airbag principale+sedile leggero secondario; Passo: 2100+5300mm, motore MC07.29-61 350 cavalli; trave a tre strati; Cambio HW11708STC+PTO flangiata HW45ZC; Assale anteriore braccio autoregolante VGD75 (tamburo); MCJ11BGY braccio autoregolante asse posteriore singolo (tamburo); Rapporto di velocità 4,63; Telaio a doppio strato (8+5/300); Versione standard anteriore e posteriore con balestre multiple (9/9/9+6); Sterzo domestico; Il limite di velocità è 89 km/h; Impianto di scarico versione standard; ABS(4S/4M); Paraurti montato in alto (metallo); Ruote ordinarie; Pneumatici anteriori 385/65R22.5 e posteriori 11.00R20 (anteriore longitudinale e posteriore con disegno misto/anteriore 24PR e posteriore 18PR); Serbatoio carburante da 300 litri; PTO tipo lazo; Dispositivo di monitoraggio delle emissioni terminali; |
| Configurazione della parte superiore del corpo: |
| Assemblare una piastra grande da 12 tonnellate, una piastra piana affondata, doppie travi ausiliarie, una piastra modellata spessa 8 mm, con una lunghezza di 10 metri (8,7 metri + 1,3 metri di ribaltamento idraulico). Saldare 4 tubi quadrati 60 * 120 * 6 orizzontalmente al centro della piastra, con una larghezza di 2,55 metri e un telaio in lamiera d'acciaio di 16 mm di spessore. Doppie scanalature scorrevoli spesse 10 mm, un braccio di supporto posteriore a tre sezioni da 12 tonnellate, un argano centrale da 10 tonnellate, un cilindro dell'olio della forza di battaglia navale e una valvola multidirezionale Heidelberg. Adotta un dispositivo di collegamento a doppia faccia, dotato di 2 luci di lavoro posteriori, 1 cassetta degli attrezzi, 4 cinghie di fissaggio, 1 paio di forcelle trascinate, 1 paio di sedili per forche trascinate e il resto è standard di fabbrica. |








