Dongfeng KR 6WD 10.3cbm camion de stropire
| nume | specificații |
| 1 | Model de vehicul | KMH5165GPSFV6A Vehicul de pulverizare verde |
| 2 | Model de motor | B6.2NS6B210 |
| 3 | Power/putere de motor | Cummins 210 cai putere/154kw |
| 4 | Deplasarea motorului | 6200ml |
| 5 | Carcasă de transmisie | Shaochi 6 viteză de viteză |
| 6 | Specificații ale anvelopelor | 315 anvelopă de vid |
| 7 | Ampaba | 3500+1250 |
| 8 | Calitate totală | 16490kg |
| 9 | GREETA DE BUNURI | 8290kg |
| 10 | Capacitate de încărcare nominală | 8005 kg |
| 11 | Dimensiunile vehiculului (l*w*h) | 7.95*2,5*3.2 |
| 12 | Volumul rezervorului | 10.3cbm |
| 13 | Tip de combustibil | Ulei diesel |
| 14 | Standard de emisie | NAȚIONAL VI |
| 15 | Modelul pompei | 60/90 |
| 16 | Material rezervor | Q235 Oțel carbon |
Configurare șasiu:
Dongfeng KR 6WD, motor Cummins cu 210 cai putere, Shaochi cu 6 viteze, 315 anvelope în vid, ampatament de 3500+1250, puntea față de 3,8T/puntea spate duală de 4,5T, sticlă electrică, asistență de direcție, frână de aer, abs.
Configurația superioară a corpului:
Capacitatea rezervorului este de aproximativ 10,3 metri cubi.
Luminile laterale sunt alimentate și două lumini indicatoare de lățime roșie sunt instalate deasupra spatelui rezervorului ca standard.
Duza de pulverizare frontală este un jet standard Duckbill drept, în timp ce duza de pulverizare din spate este reglabilă, permițând utilizatorilor să modifice poziția de compensare în funcție de cerințele lor.
Este inclusă o platformă de perforare armată (cu o capacitate crescută de încărcare), iar capacul din spate al butoiului are un zăvor personalizat cu șuruburi.
Spray-ul din față, spălarea spatelui, spray-ul din spate, spray-ul lateral și supapa de bilă a pistolului antiaerian verde utilizează toate supape cu bilă din oțel inoxidabil cu diametrul mare de 50 mm.
Cannonul de apă de tip rulment modernizat oferă o durabilitate sporită.
Echipat cu o pompă de apă de tip 60-90.
Garniturile de flanșă anti-coroziune sunt utilizate pentru protecție.
Componentele din aluminiu sunt rezistente la explozie după operațiuni de stropire.
Corpul rezervorului este sudat automat (folosind o mașină de sudare Lincoln și o sursă de alimentare provenită în SUA), cu sudură automată pentru asamblarea panoului și cusături de inel de cap, asigurând suduri fără porozitate și plăcute din punct de vedere estetic.
Gărzile laterale și bara de protecție din spate sunt fixate pentru o demontare ușoară și întreținere.
Gardele de noroi din plastic înlocuiesc cele tradiționale de fier, oferind o greutate mai ușoară și conexiuni cu șuruburi pentru o simplă îndepărtare.
Conexiunea dintre conductele principale din față și din spate folosește o flanșă circulară cu 6 găuri, concepută pentru a preveni scurgerea.
