Dongfeng Furuka F8 Vojenské vydanie proti kolízne nárazník
Proti-kolíny nárazníkové vozidlo sa skladá hlavne z dongfengu Furuka F8, ktorý je vo vojenskom podvozku a zostave nákladných boxov, indukčných kombinovaných svetiel, anti-kolízneho nárazníka, hydraulického systému a elektrického systému. Modul proti kolíziu je riadený tak, aby stúpal a prepadol cez olejový obvod a počas prevádzky je v horizontálnom štáte pristátia.
CAB: Nový Riadok Furuka je úplne skladateľný
Motor: D30TCIF1 (170 koní), Yunnei Dewei Power, používajúca nemeckú technológiu, špeciálne vyvinutú pre špecializované vozidlá
Prevod: rýchla 8-stupňová rýchlosť
Rávol kolies: 4200 mm (polomer malého otáčania, dobrá priechodnosť)
Formulár jednotky: 4x2/voliteľné 4x4
Predné a zadné nápravy: 3,2 t, 9t
Pneumatika: 295/60R22.5 18pr
Rám: 230 Tri vrstvy (jedinečné medzi podobnými výrobkami)
Krabica je vyrobená z Q235 Národný štandardný plech, pánty z nehrdzavejúcej ocele a prijíma dierovanie technológie proti sklzu. Balík zadného anti-kolízneho vyrovnávacieho modulu v boxe tela prijíma medzinárodne uznávané technologické produkty s hladkým cestovaním 100 000 anti-kolízií vyrovnávací modul. Sprievodná držiak v tvare X je vybavený LED s vysokým blikajúcim svetlom s vysokým jasom a skladá sa z 28 LED svetla. Prostredníctvom rôznych usporiadaní a kombinácií môže dosiahnuť tri rôzne pracovné režimy: indukcia vľavo, indukcia pravej a bočná indukcia.
Modul absorpcie energie proti kolegu z vyrovnávacej pamäte pozostáva hlavne z anti-kolízneho podložky proti kolegu a rámca vodiaceho znaku, ktorý slúži ako strážca nárazníka za stavebným vozidlom. Ak dôjde k kolízii zadného konca, môže byť vytvorená nárazníková zóna medzi zapojeným vozidlom a stavebnou oblasťou, ktorá absorbuje energiu nárazu deformáciou štruktúry strojov a minimalizuje pravdepodobnosť zasiahnutia chráneného personálu a zariadenia. Vysoko výkonný hydraulický systém, schopný rýchleho zdvíhania a zníženia operácií, pohodlný pre prepravu a prenos zariadení, jedna funkcia spustenia kľúčov, zdvíhanie a zníženie anti-kolízneho zariadenia. Ak zariadenie proti zrážke nie je úplne znížené do pracovnej polohy alebo sa zdvihne do vertikálnej prepravnej polohy, dôjde k automatickému výstražnému zvukovému výzve.
