| JMC 80K anti-Collision Buffer Truck HYS5048TFZJ6 |
| Konfigurácia podvozku: |
| JMC Shunwei Dual Cab, model podvozku JX1041TSGB26. 2800 mm rázvor kolies, motor D20TCIF11 s výkonom 122 koní, 5-stupňová prevodovka, klimatizácia, hydraulická brzda, elektrické predné a zadné dvere a okná, pneumatiky 6,50R16LT. |
| Konfigurácia hornej časti tela: |
| Krabica, vyrobená z vysokokvalitného národného štandardného plechu, má zadný anti-kolíny vyrovnávací modul, ktorý využíva medzinárodne uznávanú technológiu, konkrétne modul proti kolegu 80 000 s hladkým cestovaním. Modul absorpcie energie pre anti-kolízne pufring sa pozostáva predovšetkým z automobilovej podložky proti kolíská a rámca vodiaceho znaku. Svetlý rám je možné vybaviť rôznymi systémami zvuku a svetla, vrátane obrazovky LED, svetelného indikátora LED, svetla, hlasového výstražného rohu a blikajúceho svetla LED, ktoré slúžia ako strážca vyrovnávacej pamäte za stavebným vozidlom. V prípade kolízie zadnej časti sa vytvorí medzi vozidlom a stavebnou oblasťou vpredu vyrovnávacia zóna, absorbuje nárazovú energiu deformáciou štruktúry strojov a minimalizuje riziko zasiahnutia chráneného personálu a zariadenia. Vysoko výkonný hydraulický systém podporuje rýchle zdvíhacie a znižovacie operácie a zabezpečuje bezpečnosť, stabilitu a efektívnosť. |
| Výhody nášho anti-kolízneho modulu: |
| 1. Modul absorpcie energetiky proti koliese využíva medzinárodne uznávaný 80 000 anti-kolízií, ktorý v Spojených štátoch úspešne absolvoval kolízny test NCHRP350TL-2. Je schopný absorbovať nárazovú energiu z 2-tonového vozidla, ktoré sa pohybuje rýchlosťou 70 alebo 80 kilometrov za hodinu. Podložka proti kolískám je naplnená vyrovnávacím materiálom na úrovni letectva, ktorý pri náhodnej kolízii zadného konca komprimuje a deformuje a deformuje sa, čím účinne absorbuje kolíznu energiu. |
| 2. Vložka z kolízneho vyrovnávacej pamäte obsahuje štyri kovové zakrivené potrubné štruktúry, usporiadané v dvoch súpravách vpredu a dozadu. Počas zrážky tieto zakrivené potrubia absorbujú značné množstvo počiatočnej zrážky. Akonáhle kolízna energia prekročí prah deformácie hliníkovej trubice, štruktúra obsahujúca tlmivý materiál začne deformovať a absorbovať energiu. Materiál z hliníkového zliatiny, ktorý sa používa v podložke z kolízneho tlmivého roztoku, podlieha deformácii kontrolovanej deformácie, aby sa účinne absorbovala zrážková energia. |
