Dongfeng Furuka F8 Military Edition Anti Collision Buffer Truck
Törmäyksenestopuskuriajoneuvo koostuu pääasiassa Dongfeng Furuka F8 raskaasta sotilaallisesta alustasta ja rahtilaatikosta, induktioyhdistelmävaloista, törmäyksenestopuskurimoduulista, hydraulijärjestelmästä ja sähköjärjestelmästä. Törmäyksenestomoduulia ohjataan nousemaan ja laskemaan öljypiirin läpi, ja se on vaakasuorassa laskutilassa käytön aikana.
Ohjaamo: Uusi yksirivinen Furuka on täysin taitettava
Moottori: D30TCIF1 (170 hevosvoimaa), Yunnei Dewei Power, saksalainen tekniikka, kehitetty erityisesti erikoisajoneuvoihin
Vaihteisto: Nopea 8-vaihteinen
Akseliväli: 4200mm (pieni kääntösäde, hyvä ajettavuus)
Ajomuoto: 4x2/valinnainen 4x4
Etu- ja taka-akselit: 3.2T, 9T
Rengas: 295/60R22.5 18PR
Kehys: 230 kolme kerrosta (ainutlaatuinen samankaltaisten tuotteiden joukossa)
Laatikon runko on valmistettu Q235-standardin mukaisesta metallilevystä, ruostumattomasta teräksestä valmistetusta saranoista, ja siinä käytetään liukuestetekniikkaa. Laatikon rungon takaosan törmäyksenestopuskurimoduulipaketti käyttää kansainvälisesti tunnettuja teknologiatuotteita, ja 100K:n törmäyksenestopuskurimoduuli kulkee sujuvasti. X-muotoinen ohjainvalojen kiinnike on varustettu vilkkuvilla LED-induktiovaloilla, ja se koostuu 28 LED-valosta. Erilaisten järjestelyjen ja yhdistelmien avulla se voi saavuttaa kolme erilaista työtilaa: vasen induktio, oikea induktio ja sivuinduktio.
Törmäyksenestopuskurin energian absorptiomoduuli koostuu pääosin ajoneuvoon asennetusta törmäyksenestotyynystä ja ohjauskylttikehyksestä, joka toimii puskurisuojana rakennusajoneuvon takana. Jos törmäys perässä tapahtuu, ajoneuvon ja edessä olevan rakennusalueen väliin voidaan rakentaa puskurivyöhyke, joka absorboi törmäyksen energiaa koneen rakenteen muodonmuutoksen kautta ja minimoi suojatun henkilöstön ja laitteiden törmäyksen todennäköisyyden. Tehokas hydraulijärjestelmä, joka pystyy nopeisiin nosto- ja laskutoimintoihin, kätevä laitteiden kuljetukseen ja siirtoon, yksi avainkäynnistystoiminto, nosto- ja laskutörmäyksenestolaite. Kun törmäyksenestolaitetta ei ole laskettu kokonaan työasentoon tai nostettu pystysuoraan kuljetusasentoon, kuuluu automaattinen varoitusääni.
