Tilgængelighed: | |
---|---|
Mængde: | |
Kangmu
Dongfeng Furuka F8 Military Edition Anti Collision Buffer Truck
Anti-kollisionsbufferkøretøjet er hovedsageligt sammensat af Dongfeng Furuka F8 kraftigt militært chassis og lastboksenhed, induktionskombinationslys, anti-kollisionsbuffermodul, hydraulisk system og elektrisk system. Anti-kollisionsbuffermodulet kontrolleres for at stige og falde gennem oliekredsløbet og er i en vandret landingstilstand under drift.
CAB: Den nye Furuka Single Row er fuldt sammenfoldelig
Motor: D30TCIF1 (170 hestekræfter), Yunnei Dewei Power, ved hjælp af tysk teknologi, specielt udviklet til specialiserede køretøjer
Transmission: Hurtig 8-trins
Akselafstand: 4200 mm (lille drejningsradius, god passabilitet)
Drevform: 4x2/valgfri 4x4
For- og bagaksler: 3.2t, 9t
Dæk: 295/60R22.5 18Pr
Ramme: 230 tre lag (unik blandt lignende produkter)
Kassekroppen er lavet af Q235 National Standard Sheet Metal, rustfrit stålhængsler og vedtager stansning af antislipteknologi. Den bageste anti-kollisionsbuffermodulpakke i boksekroppen vedtager internationalt anerkendte teknologiprodukter med en glat rejse på 100K anti-kollisionsbuffermodul. Den X-formede guide-lysbeslag er udstyret med LED høj lysstyrke blinkende induktionslys og er sammensat af 28 LED-lys. Gennem forskellige arrangementer og kombinationer kan det opnå tre forskellige arbejdstilstande: venstre induktion, højre induktion og sideinduktion.
Anti-kollisionsbufferenergiabsorptionsmodulet består hovedsageligt af et køretøj monteret anti-kollisionsbufferpude og en styretegn ramme, der tjener som en pufferbeskyttelse bag byggeforholdet. Hvis der opstår en bagenden kollision, kan der konstrueres en bufferzone mellem det involverede køretøj og konstruktionsområdet fremover, hvilket absorberer energien i påvirkningen gennem deformationen af maskinerstrukturen og minimerer sandsynligheden for, at beskyttet personale og udstyr bliver ramt. High Performance Hydraulic System, der er i stand til hurtig løft og sænkningsoperationer, praktisk til udstyrstransport og overførsel, en vigtig startfunktion, løft og sænkning af antikollisionsenhed. Når antikollisionsenheden ikke sænkes helt ned i arbejdspositionen eller løftes til den lodrette transportposition, vil der være en automatisk advarselslydsprompt.
Dongfeng Furuka F8 Military Edition Anti Collision Buffer Truck
Anti-kollisionsbufferkøretøjet er hovedsageligt sammensat af Dongfeng Furuka F8 kraftigt militært chassis og lastboksenhed, induktionskombinationslys, anti-kollisionsbuffermodul, hydraulisk system og elektrisk system. Anti-kollisionsbuffermodulet kontrolleres for at stige og falde gennem oliekredsløbet og er i en vandret landingstilstand under drift.
CAB: Den nye Furuka Single Row er fuldt sammenfoldelig
Motor: D30TCIF1 (170 hestekræfter), Yunnei Dewei Power, ved hjælp af tysk teknologi, specielt udviklet til specialiserede køretøjer
Transmission: Hurtig 8-trins
Akselafstand: 4200 mm (lille drejningsradius, god passabilitet)
Drevform: 4x2/valgfri 4x4
For- og bagaksler: 3.2t, 9t
Dæk: 295/60R22.5 18Pr
Ramme: 230 tre lag (unik blandt lignende produkter)
Kassekroppen er lavet af Q235 National Standard Sheet Metal, rustfrit stålhængsler og vedtager stansning af antislipteknologi. Den bageste anti-kollisionsbuffermodulpakke i boksekroppen vedtager internationalt anerkendte teknologiprodukter med en glat rejse på 100K anti-kollisionsbuffermodul. Den X-formede guide-lysbeslag er udstyret med LED høj lysstyrke blinkende induktionslys og er sammensat af 28 LED-lys. Gennem forskellige arrangementer og kombinationer kan det opnå tre forskellige arbejdstilstande: venstre induktion, højre induktion og sideinduktion.
Anti-kollisionsbufferenergiabsorptionsmodulet består hovedsageligt af et køretøj monteret anti-kollisionsbufferpude og en styretegn ramme, der tjener som en pufferbeskyttelse bag byggeforholdet. Hvis der opstår en bagenden kollision, kan der konstrueres en bufferzone mellem det involverede køretøj og konstruktionsområdet fremover, hvilket absorberer energien i påvirkningen gennem deformationen af maskinerstrukturen og minimerer sandsynligheden for, at beskyttet personale og udstyr bliver ramt. High Performance Hydraulic System, der er i stand til hurtig løft og sænkningsoperationer, praktisk til udstyrstransport og overførsel, en vigtig startfunktion, løft og sænkning af antikollisionsenhed. Når antikollisionsenheden ikke sænkes helt ned i arbejdspositionen eller løftes til den lodrette transportposition, vil der være en automatisk advarselslydsprompt.