Dongfeng Furuka F8 Military Edition Anti Collision Buffer Truck
Anti-kollisionsbufferkøretøjet består hovedsageligt af Dongfeng Furuka F8 kraftigt militærchassis og lastbokssamling, induktionskombinationslys, anti-kollisionsbuffermodul, hydraulisk system og elektrisk system. Antikollisionsbuffermodulet styres til at stige og falde gennem oliekredsløbet og er i vandret landingstilstand under drift.
Førerhus: Den nye Furuka enkeltrække er fuldt foldbar
Motor: D30TCIF1 (170 hestekræfter), Yunnei Dewei Power, ved hjælp af tysk teknologi, specielt udviklet til specialiserede køretøjer
Transmission: Hurtig 8-trins
Akselafstand: 4200 mm (lille venderadius, god fremkommelighed)
Drivform: 4x2/valgfri 4x4
For- og bagaksler: 3.2T, 9T
Dæk: 295/60R22.5 18PR
Ramme: 230 tre lag (unik blandt lignende produkter)
Kassen er lavet af Q235 national standard plademetal, rustfrit stålhængsler og anvender stansningsanti-slip-teknologi. Den bagerste anti-kollisionsbuffermodulpakke i kassehuset vedtager internationalt anerkendte teknologiprodukter med en jævn vandring på 100K antikollisionsbuffermodul. Det X-formede styrelysbeslag er udstyret med LED-blinkende induktionslys med høj lysstyrke og er sammensat af 28 LED-lys. Gennem forskellige arrangementer og kombinationer kan den opnå tre forskellige arbejdstilstande: venstre induktion, højre induktion og sideinduktion.
Antikollisionsbufferenergiabsorptionsmodulet består hovedsageligt af en køretøjsmonteret antikollisionsbufferpude og en styreskiltramme, der tjener som en bufferbeskyttelse bag byggekøretøjet. Hvis der opstår en påkørsel bagfra, kan der konstrueres en bufferzone mellem det involverede køretøj og byggeområdet foran, som absorberer energien fra sammenstødet gennem deformation af maskinkonstruktionen og minimerer sandsynligheden for, at beskyttet personel og udstyr bliver ramt. Højtydende hydraulisk system, i stand til hurtige løfte- og sænkeoperationer, praktisk til udstyrstransport og -overførsel, en nøglestartfunktion, løfte- og sænkningsanti-kollisionsanordning. Når antikollisionsanordningen ikke er helt sænket til arbejdsposition eller løftet til lodret transportposition, vil der lyde en automatisk advarselslyd.
