Dongfeng Furuka F8 Military Edition Anti Collision Buffer Truck
Kokkupõrkevastane puhversõiduk koosneb peamiselt Dongfeng Furuka F8 raskeveokite sõjalisest šassiist ja kaubakastist, induktsioonkombinatsioonituledest, kokkupõrkevastasest puhvermoodulist, hüdrosüsteemist ja elektrisüsteemist. Kokkupõrkevastase puhvri moodul juhitakse nii, et see tõuseb ja langeb läbi õlikontuuri ning on töötamise ajal horisontaalses maandumisasendis.
Kabiin: Uus üherealine Furuka on täielikult kokkuklapitav
Mootor: D30TCIF1 (170 hobujõudu), Yunnei Dewei Power, kasutades Saksa tehnoloogiat, spetsiaalselt välja töötatud spetsiaalsetele sõidukitele
Käigukast: Kiire 8-käiguline
Teljevahe: 4200 mm (väike pöörderaadius, hea läbitavus)
Sõiduvorm: 4x2/valikuline 4x4
Esi- ja tagatelg: 3,2T, 9T
Rehv: 295/60R22.5 18PR
Raam: 230 kolm kihti (ainulaadne sarnaste toodete hulgas)
Karbi korpus on valmistatud riiklikust standardist Q235 lehtmetallist, roostevabast terasest hingedest ja kasutab libisemisvastast mulgustamist. Karbi kere tagumises kokkupõrkevastase puhvri mooduli paketis kasutatakse rahvusvaheliselt tunnustatud tehnoloogiatooteid ja 100K kokkupõrkevastase puhvri mooduli sujuv liikumine. X-kujuline juhtvalgusti kronstein on varustatud suure eredusega LED-induktsioontuledega ja koosneb 28 LED-tulest. Erinevate paigutuste ja kombinatsioonide abil saab see saavutada kolme erinevat töörežiimi: vasak induktsioon, parem induktsioon ja külginduktsioon.
Kokkupõrkevastase puhvri energia neeldumismoodul koosneb peamiselt sõidukile paigaldatud kokkupõrkevastasest puhvri padjast ja juhtmärgiraamist, mis toimib ehitussõiduki taga oleva puhvri kaitsena. Tagumise otsa kokkupõrke korral võib asjaomase sõiduki ja eesoleva ehitusala vahele rajada puhvertsooni, mis neelab kokkupõrke energiat masina konstruktsiooni deformatsiooni kaudu ja minimeerib kaitstud töötajate ja seadmete löögi tõenäosust. Suure jõudlusega hüdrosüsteem, mis on võimeline kiireks tõstmiseks ja langetamiseks, mugav seadmete transportimiseks ja teisaldamiseks, üks võtmekäivitusfunktsioon, tõste- ja langetamisvastane kokkupõrkevastane seade. Kui kokkupõrkevastane seade ei ole täielikult tööasendisse langetatud või vertikaalsesse transpordiasendisse tõstetud, kostub automaatne hoiatusheli.
