Dongfeng Furuka F8 Military Edition Anti Collision Buffer Truck
Antikollisjonsbufferkjøretøyet er hovedsakelig sammensatt av Dongfeng Furuka F8 kraftig militærchassis og lasteboksmontering, induksjonskombinasjonslys, antikollisjonsbuffermodul, hydraulisk system og elektrisk system. Antikollisjonsbuffermodulen styres til å stige og falle gjennom oljekretsen, og er i horisontal landingstilstand under drift.
Førerhus: Den nye Furuka enkeltrad er fullt sammenleggbar
Motor: D30TCIF1 (170 hestekrefter), Yunnei Dewei Power, ved hjelp av tysk teknologi, spesielt utviklet for spesialiserte kjøretøy
Girkasse: Rask 8-trinns
Akselavstand: 4200 mm (liten svingradius, god framkommelighet)
Drivform: 4x2/valgfritt 4x4
For- og bakaksel: 3,2T, 9T
Dekk: 295/60R22.5 18PR
Ramme: 230 tre lag (unikt blant lignende produkter)
Bokskroppen er laget av Q235 nasjonal standard platemetall, rustfrie stålhengsler, og tar i bruk stanse-anti-skli-teknologi. Den bakre antikollisjonsbuffermodulpakken til bokskroppen tar i bruk internasjonalt anerkjente teknologiprodukter, med en jevn vandring på 100K antikollisjonsbuffermodul. Den X-formede ledelysbraketten er utstyrt med LED-blinkende induksjonslys med høy lysstyrke, og består av 28 LED-lys. Gjennom forskjellige arrangementer og kombinasjoner kan den oppnå tre forskjellige arbeidsmoduser: venstre induksjon, høyre induksjon og sideinduksjon.
Antikollisjonsbufferenergiabsorpsjonsmodulen består hovedsakelig av en kjøretøymontert antikollisjonsbufferpute og en styreskiltramme, som fungerer som en bufferbeskyttelse bak anleggskjøretøyet. Hvis det oppstår en påkjørsel bakfra, kan det konstrueres en buffersone mellom kjøretøyet som er involvert og konstruksjonsområdet foran, som absorberer energien fra støtet gjennom deformasjonen av maskinkonstruksjonen og minimerer sannsynligheten for at beskyttet personell og utstyr blir truffet. Hydraulisk system med høy ytelse, i stand til raske løfte- og senkeoperasjoner, praktisk for transport og overføring av utstyr, en nøkkelstartfunksjon, antikollisjonsanordning for løft og senking. Når antikollisjonsanordningen ikke er helt senket til arbeidsstilling eller løftet til vertikal transportstilling, vil det høres en automatisk varsellyd.
