| Dongfeng D9 Dolika 100K proti kolízne nárazníkové vozidlo |
| Konfigurácia podvozku: |
| Dongfeng D9 polo -kabína Chassis Model EQ1165LJ9CDE, Cummins 195 HONSELION DIESEL MOTOR, RÁSELE 3950 mm, rýchla 8 rýchlostná prevodovka, centrálny blokovací systém elektrického skla. Pneumatika: 275/80R22.5. Vybavené smerovou pomocou, originálnu pomoc spojky, ABS, brzdu sedadla airbagov, originálna klimatizácia, krásny a priestranný podvozok, pohodlný zážitok z jazdy. |
| Konfigurácia hornej časti tela: |
Horná časť tela je skonštruovaná z vysokokvalitného národného štandardného plechu a zadný anti-kolíny vyrovnávací modul škatule obsahuje medzinárodne uznávaný 100 000 anti-kolízií anti-kolíny . Tento modul absorbujúci energiu sa skladá predovšetkým z vozidla namontovaných proti kolegu a vedúcich značiek , ktoré pôsobia ako ochranná bariéra za stavebnými vozidlami. V prípade kolízie zadnej konca vytvára nárazníkovú zónu medzi zrážkou vozidla a stavebnou oblasťou vpredu, absorbuje nárazovú energiu pomocou mechanickej štrukturálnej deformácie a výrazne znižuje riziko zranenia personálu a poškodenia zariadenia. Vozidlo je vybavené vysokovýkonným hydraulickým systémom , ktorý umožňuje rýchle zdvíhacie a zníženie operácií pre ľahkú prepravu a prenos zariadení. Je vybavený funkciou spustenia jedným kľúčom na prevádzku anti-kolízií. Ak zariadenie proti zrážke nie je úplne znížené na pracovnú polohu alebo sa zdvihne do vertikálnej transportnej polohy, automatický výstražný zvuk . aktivuje sa Medzi ďalšie funkcie patrí LED elektronické obrazovky , LED šípky LED Lights , Engineering Výstražné svetlá , Multifunkčné hovory , s vysokými výkonnými výškovými výškovými výškovými výškovými svetlami a rekordér s dvojitou kamerou s vysokým rozlíšením . Vozidlo môže byť tiež vybavené generátorom nafty 24 V pre potreby pomocného výkonu. |
| Výhody nášho anti-kolízneho modulu: |
| 1. Modul absorpcie energetiky proti kolieseniu pufra využíva medzinárodne uznávaný 100 000 anti-kolízií, ktorý úspešne absolvoval nárazový test NCHRP350 TL-2 v Spojených štátoch. Je schopný absorbovať nárazovú energiu 2-tonového vozidla, ktoré sa pohybuje rýchlosťou 100 kilometrov za hodinu. Podložka proti kolískám je naplnená tlmením materiálom na úrovni letectva. V prípade náhodnej kolízie zadnej konca je tlmiaci materiál stlačený a deformovaný, čím sa dosahuje absorpcia zrážkovej energie. |
| 2. Vložka z kolízneho vyrovnávacej pamäte má celkom osem kovových zakrivených potrubných štruktúr na hornej aj spodnej časti, usporiadaných v dvoch súpravách vpredu a dozadu. Ak dôjde k kolízii, tieto zakrivené potrubia absorbujú značné množstvo počiatočnej zrážky. Akonáhle kolízna energia prekoná deformáciu hliníkovej trubice, štruktúra naplnená tlmiacim materiálom vstupuje do stavu deformácie a absorpcie energie. Hliníkový zliatinový filmový materiál použitý v podložke z kolízneho nárazníka podstúpi deformáciu kontrolovanej, aby účinne absorboval kolíznu energiu. |
