| Tillgänglighet: | |
|---|---|
| Kvantitet: | |
KANGMU
Dongfeng Furuka F8 Military Edition Anti Collision Buffer Truck
Anti-kollisionsbuffertfordonet består huvudsakligen av Dongfeng Furuka F8 tunga militära chassi och lastlåda, induktionskombinationsljus, anti-kollisionsbuffertmodul, hydraulsystem och elektriskt system. Antikollisionsbuffertmodulen styrs att stiga och falla genom oljekretsen och är i horisontellt landningstillstånd under drift.
Hytt: Den nya Furuka enkelraden är helt hopfällbar
Motor: D30TCIF1 (170 hästkrafter), Yunnei Dewei Power, med tysk teknik, speciellt utvecklad för specialfordon
Växellåda: Snabb 8-växlad
Axelavstånd: 4200mm (liten svängradie, bra framkomlighet)
Drivform: 4x2/valfritt 4x4
Fram- och bakaxlar: 3,2T, 9T
Däck: 295/60R22.5 18PR
Ram: 230 tre lager (unikt bland liknande produkter)
Lådan är gjord av Q235 nationell standardplåt, gångjärn i rostfritt stål och använder stansningsskyddsteknik. Det bakre anti-kollisionsbuffertmodulpaketet i boxkroppen antar internationellt kända teknikprodukter, med en mjuk rörelse på 100K anti-kollisionsbuffertmodul. Det X-formade styrljusfästet är försett med LED-blinkande induktionsljus med hög ljusstyrka och består av 28 LED-lampor. Genom olika arrangemang och kombinationer kan den uppnå tre olika arbetslägen: vänster induktion, höger induktion och sidoinduktion.
Antikollisionsbuffertens energiabsorptionsmodul består huvudsakligen av en fordonsmonterad anti-kollisionsbuffertdyna och en styrskyltram, som fungerar som ett buffertskydd bakom byggfordonet. Om en påkörning bakifrån inträffar kan en buffertzon byggas upp mellan det inblandade fordonet och byggområdet framför, som absorberar stötenergin genom deformering av maskinkonstruktionen och minimerar sannolikheten för att skyddad personal och utrustning träffas. Högpresterande hydraulsystem, som kan snabbt lyfta och sänka, bekvämt för transport och överföring av utrustning, en startfunktion med en nyckel, anti-kollisionsanordning för lyft och sänkning. När antikollisionsanordningen inte är helt sänkt till arbetsläge eller lyft till vertikalt transportläge hörs en automatisk varningssignal.





