| Dayun 100 000 protichodný nárazníkový nákladný automobil |
| Konfigurácia podvozku: |
| Vozidlo je vybavené polovičnou kabínou a rázvorom kolies 3900 mm. Je vybavený motorom Yunnei 170 koní, 8-stupňovou rýchlou prevodovkou, 900 oceľovými drôtenými pneumatikami, originálnym klimatizáciou, elektrickými oknami, diaľkovým kľúčom a ďalšími štandardnými funkciami podvozku. Nákladová skrinka je skonštruovaná z národnej štandardnej štandardnej doskovej dosky z uhlíkovej ocele Q235 so všetkými špičkovými komponentmi. Zahŕňa 100 000 anti-kolízií vyrovnávacie podložky s hladkým cestovaním a prichádza s autoritatívnymi správami o testovaní. Okrem toho je vybavený výstražným svetlom šípky matrice LED. |
| Konfigurácia hornej časti tela: |
| Teleso boxu je skonštruované z vysokokvalitného národného štandardného plechu a balík zadných anti-kolínových vyrovnávacích modulov využíva medzinárodne uznávanú technológiu, ako je napríklad modul proti kolekciemu vyrovnávacej pamäte Changxing 100K. Modul absorpcie energetiky proti kolieseniu tlmivého roztoku pozostáva predovšetkým z anti-kolízneho vyrovnávacej podložky namontovanej na automobilu a rámu vodiaceho znaku, ktorý funguje ako strážca nárazníka za stavebným vozidlom. V prípade kolízie zadnej časti sa vytvorí medzi vozidlom a stavebnou oblasťou vpredu vyrovnávacia zóna, absorbuje nárazovú energiu deformáciou štruktúry strojov a minimalizuje riziko zasiahnutia chráneného personálu a zariadenia. Vysoko výkonný hydraulický systém podporuje rýchle zdvíhacie a znižovacie operácie, uľahčuje prepravu a prenos zariadení, s funkciou spustenia jedným kľúčom a zdvíhajúcim/znížením anti-kolekcie. Automatický výstražný zvukový zvuk je aktivovaný, keď sa anti-kolíny nezníži úplne do pracovnej polohy alebo sa zdvihne do vertikálnej prepravnej polohy. |
| Výhody nášho balíka proti zrážke: |
| 1. Modul absorpcie energetiky proti koliese využíva medzinárodne uznávaný 100 000 anti-kolízií, ktorý úspešne absolvoval kolízny test NCHRP350TL-2 v Spojených štátoch. Je schopný absorbovať nárazovú energiu z 2-tonového vozidla, ktoré sa pohybuje rýchlosťou 100 kilometrov za hodinu. Podložka proti kolískám je naplnená vyrovnávacím materiálom na úrovni letectva, ktorý pri náhodnej kolízii zadného konca komprimuje a deformuje a deformuje sa, čím účinne absorbuje kolíznu energiu. |
| 2. Vložka z kolízneho nárazníka má na hornej a spodnej časti dve sady ôsmich kovových oblúkových potrubí v tvare oblúka. Počas zrážky tieto oblúkové potrubia absorbujú značné množstvo počiatočnej kolíznej energie. Akonáhle kolízna energia prekročí prah deformácie hliníkovej trubice, štruktúra obsahujúca tlmivý materiál začne deformovať a absorbovať energiu. Materiál z hliníkového zliatiny, ktorý sa používa v podložke z kolízneho tlmivého roztoku, podlieha deformácii kontrolovanej deformácie, aby sa účinne absorbovala zrážková energia. |
