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कंगमु
डोंगफेंग फुरुका एफ 8 मिलिट्री एडिशन एंटी टक्कर बफर ट्रक
एंटी-टकराव बफर वाहन मुख्य रूप से डोंगफेंग फुरुका एफ 8 हेवी-ड्यूटी मिलिट्री चेसिस और कार्गो बॉक्स असेंबली, इंडक्शन कॉम्बिनेशन लाइट्स, एंटी-टकराव बफर मॉड्यूल, हाइड्रोलिक सिस्टम और इलेक्ट्रिकल सिस्टम से बना है। एंटी-टकराव बफर मॉड्यूल को तेल सर्किट के माध्यम से उठने और गिरने के लिए नियंत्रित किया जाता है, और ऑपरेशन के दौरान एक क्षैतिज लैंडिंग स्थिति में होता है।
कैब: नई फुरुका सिंगल पंक्ति पूरी तरह से फोल्डेबल है
इंजन: D30TCIF1 (170 हॉर्सपावर), युनी डेवेई पावर, जर्मन तकनीक का उपयोग करते हुए, विशेष रूप से विशेष वाहनों के लिए विकसित किया गया
ट्रांसमिशन: फास्ट 8-स्पीड
व्हीलबेस: 4200 मिमी (छोटा मोड़ त्रिज्या, अच्छा निष्क्रियता)
ड्राइव फॉर्म: 4x2/वैकल्पिक 4x4
फ्रंट और रियर एक्सल: 3.2T, 9T
टायर: 295/60R22.5 18PR
फ्रेम: 230 तीन परतें (समान उत्पादों के बीच अद्वितीय)
बॉक्स बॉडी Q235 नेशनल स्टैंडर्ड शीट मेटल, स्टेनलेस स्टील टिका से बना है, और एंटी स्लिप टेक्नोलॉजी को पंच करने से बना है। बॉक्स बॉडी का रियर एंटी-टकराव बफर मॉड्यूल पैकेज अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रसिद्ध प्रौद्योगिकी उत्पादों को अपनाता है, जिसमें 100k एंटी-टकराव बफर मॉड्यूल की एक चिकनी यात्रा होती है। एक्स-आकार का गाइड लाइट ब्रैकेट एलईडी हाई ब्राइटनेस फ्लैशिंग इंडक्शन लाइट्स से लैस है, और 28 एलईडी लाइट्स से बना है। विभिन्न व्यवस्थाओं और संयोजनों के माध्यम से, यह तीन अलग -अलग कामकाजी मोड प्राप्त कर सकता है: लेफ्ट इंडक्शन, राइट इंडक्शन और साइड इंडक्शन।
एंटी-टकराव बफर ऊर्जा अवशोषण मॉड्यूल में मुख्य रूप से एक वाहन माउंटेड एंटी-टकराव बफर पैड और एक गाइड साइन फ्रेम होता है, जो निर्माण वाहन के पीछे एक बफर गार्ड के रूप में सेवा करता है। यदि एक रियर एंड टक्कर होती है, तो इसमें शामिल वाहन और आगे के निर्माण क्षेत्र के बीच एक बफर ज़ोन का निर्माण किया जा सकता है, जो मशीनरी संरचना की विरूपण के माध्यम से प्रभाव की ऊर्जा को अवशोषित करता है और संरक्षित कर्मियों और उपकरणों की हिट होने की संभावना को कम करता है। उच्च प्रदर्शन हाइड्रोलिक प्रणाली, तेजी से उठाने और संचालन को कम करने में सक्षम, उपकरण परिवहन और हस्तांतरण के लिए सुविधाजनक, एक महत्वपूर्ण स्टार्ट फ़ंक्शन, उठाना और एंटी-टकराव डिवाइस को कम करना। जब एंटी-टकराव डिवाइस को पूरी तरह से काम करने की स्थिति में कम नहीं किया जाता है या ऊर्ध्वाधर परिवहन की स्थिति में उठा लिया जाता है, तो एक स्वचालित चेतावनी ध्वनि संकेत होगा।
डोंगफेंग फुरुका एफ 8 मिलिट्री एडिशन एंटी टक्कर बफर ट्रक
एंटी-टकराव बफर वाहन मुख्य रूप से डोंगफेंग फुरुका एफ 8 हेवी-ड्यूटी मिलिट्री चेसिस और कार्गो बॉक्स असेंबली, इंडक्शन कॉम्बिनेशन लाइट्स, एंटी-टकराव बफर मॉड्यूल, हाइड्रोलिक सिस्टम और इलेक्ट्रिकल सिस्टम से बना है। एंटी-टकराव बफर मॉड्यूल को तेल सर्किट के माध्यम से उठने और गिरने के लिए नियंत्रित किया जाता है, और ऑपरेशन के दौरान एक क्षैतिज लैंडिंग स्थिति में होता है।
कैब: नई फुरुका सिंगल पंक्ति पूरी तरह से फोल्डेबल है
इंजन: D30TCIF1 (170 हॉर्सपावर), युनी डेवेई पावर, जर्मन तकनीक का उपयोग करते हुए, विशेष रूप से विशेष वाहनों के लिए विकसित किया गया
ट्रांसमिशन: फास्ट 8-स्पीड
व्हीलबेस: 4200 मिमी (छोटा मोड़ त्रिज्या, अच्छा निष्क्रियता)
ड्राइव फॉर्म: 4x2/वैकल्पिक 4x4
फ्रंट और रियर एक्सल: 3.2T, 9T
टायर: 295/60R22.5 18PR
फ्रेम: 230 तीन परतें (समान उत्पादों के बीच अद्वितीय)
बॉक्स बॉडी Q235 नेशनल स्टैंडर्ड शीट मेटल, स्टेनलेस स्टील टिका से बना है, और एंटी स्लिप टेक्नोलॉजी को पंच करने से बना है। बॉक्स बॉडी का रियर एंटी-टकराव बफर मॉड्यूल पैकेज अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रसिद्ध प्रौद्योगिकी उत्पादों को अपनाता है, जिसमें 100k एंटी-टकराव बफर मॉड्यूल की एक चिकनी यात्रा होती है। एक्स-आकार का गाइड लाइट ब्रैकेट एलईडी हाई ब्राइटनेस फ्लैशिंग इंडक्शन लाइट्स से लैस है, और 28 एलईडी लाइट्स से बना है। विभिन्न व्यवस्थाओं और संयोजनों के माध्यम से, यह तीन अलग -अलग कामकाजी मोड प्राप्त कर सकता है: लेफ्ट इंडक्शन, राइट इंडक्शन और साइड इंडक्शन।
एंटी-टकराव बफर ऊर्जा अवशोषण मॉड्यूल में मुख्य रूप से एक वाहन माउंटेड एंटी-टकराव बफर पैड और एक गाइड साइन फ्रेम होता है, जो निर्माण वाहन के पीछे एक बफर गार्ड के रूप में सेवा करता है। यदि एक रियर एंड टक्कर होती है, तो इसमें शामिल वाहन और आगे के निर्माण क्षेत्र के बीच एक बफर ज़ोन का निर्माण किया जा सकता है, जो मशीनरी संरचना की विरूपण के माध्यम से प्रभाव की ऊर्जा को अवशोषित करता है और संरक्षित कर्मियों और उपकरणों की हिट होने की संभावना को कम करता है। उच्च प्रदर्शन हाइड्रोलिक प्रणाली, तेजी से उठाने और संचालन को कम करने में सक्षम, उपकरण परिवहन और हस्तांतरण के लिए सुविधाजनक, एक महत्वपूर्ण स्टार्ट फ़ंक्शन, उठाना और एंटी-टकराव डिवाइस को कम करना। जब एंटी-टकराव डिवाइस को पूरी तरह से काम करने की स्थिति में कम नहीं किया जाता है या ऊर्ध्वाधर परिवहन की स्थिति में उठा लिया जाता है, तो एक स्वचालित चेतावनी ध्वनि संकेत होगा।