|
হাই-এন্ড Dongfeng K6 ক্যাব চেসিস (মডেল EQ1160GSZ6DJ) ব্যবহার করে, গাড়িটি একটি Yuchai 165 হর্সপাওয়ার ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, এতে একটি 3950mm হুইলবেস, 9.00 স্টিলের তারের টায়ার রয়েছে এবং এতে পাওয়ার স্টিয়ারিং, ক্লাচ, এয়ার কন্ডিশন এবং এয়ার কন্ডিশন এবং এয়ার কন্ডিশন সহ সজ্জিত। গাড়ির সামগ্রিক চেহারা মসৃণ এবং মার্জিত, একটি আরামদায়ক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে।
|
|
Q225 জাতীয় মান প্রান্ত 3 মিমি নীচের প্লেট প্যাটার্নযুক্ত প্লেট 4 মিমি পুরু ব্যবহার করা হয়। বক্সের পিছনের অ্যান্টি-কলিশন বাফার মডিউল প্যাকেজটি আন্তর্জাতিকভাবে বিখ্যাত 100E অ্যান্টি-কলিশন বাফার মডিউল ব্যবহার করে। সংঘর্ষ বিরোধী বাফার শক্তি শোষণকারী মডিউলে প্রধানত গাড়ি মাউন্ট করা অ্যান্টি-কলিশন বাফার প্যাড এবং গাইড সাইন ফ্রেম থাকে, যা নির্মাণ যানবাহনের পিছনে বাফার গার্ড হিসাবে কাজ করে। পিছনের প্রান্তের সংঘর্ষের ক্ষেত্রে, গাড়ি এবং সামনের নির্মাণ এলাকার মধ্যে একটি বাফার জোন তৈরি করা হয়, যা যন্ত্রপাতি কাঠামোর বিকৃতির মাধ্যমে প্রভাব শক্তি শোষণ করে এবং সুরক্ষিত কর্মী ও সরঞ্জাম আঘাতের ঝুঁকি হ্রাস করে। হাই-পারফরম্যান্স হাইড্রোলিক সিস্টেমটি দ্রুত উত্তোলন এবং কমানোর ক্রিয়াকলাপ সক্ষম করে, সরঞ্জাম পরিবহন এবং স্থানান্তর সহজ করে, একটি এক-কী স্টার্ট ফাংশন এবং অ্যান্টি-ক্লিসন ডিভাইস উত্তোলন/কমানোর সাথে। একটি স্বয়ংক্রিয় সতর্কীকরণ সাউন্ড প্রম্পট সক্রিয় করা হয় যখন অ্যান্টি-ক্লিশন ডিভাইসটি পুরোপুরি কাজের অবস্থানে নামানো হয় না বা উল্লম্ব পরিবহন অবস্থানে উঠানো হয়।
|
