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Utilizzando il telaio della cabina Dongfeng K6 di fascia alta (modello EQ1160GSZ6DJ), il veicolo è alimentato da un motore diesel Yuchai da 165 cavalli, presenta un passo di 3950 mm, pneumatici in filo d'acciaio 9,00 ed è dotato di servosterzo, assistenza alla frizione, aria condizionata e sistema di frenatura ABS. L'aspetto generale del veicolo è elegante e raffinato e offre un'esperienza di guida confortevole.
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Viene utilizzata la piastra con motivo piastra inferiore da 3 mm con bordo standard nazionale Q225 e spessore 4 mm. Il pacchetto del modulo buffer anticollisione posteriore del box utilizza il modulo buffer anticollisione 100E di fama internazionale. Il modulo di assorbimento dell'energia del buffer anticollisione è costituito principalmente da tamponi anti-collisione montati sull'auto e da telai di segnaletica guida, che fungono da protezione paraurti dietro i veicoli da cantiere. In caso di tamponamento, viene creata una zona cuscinetto tra il veicolo e l'area di costruzione antistante, che assorbe l'energia dell'impatto attraverso la deformazione della struttura della macchina e minimizza il rischio di colpire il personale e le attrezzature protette. L'impianto idraulico ad alte prestazioni consente operazioni di sollevamento e abbassamento rapide, facilitando il trasporto e il trasferimento dell'attrezzatura, con una funzione di avvio con un solo tasto e un dispositivo anticollisione di sollevamento/abbassamento. Un segnale acustico di avviso automatico viene attivato quando il dispositivo anticollisione non è completamente abbassato nella posizione di lavoro o sollevato nella posizione di trasporto verticale.
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