Saadavus: | |
---|---|
Kogus: | |
Dongfeng K6 kokkupõrkehoiatusveok |
Šassii konfiguratsioon: |
Kasutades tipptasemel Dongfeng K6 CAB-šassii (mudel EQ1160GSZ6DJ), on sõidukil Yuchai 165 hobujõudude diiselmootori toiteallikaks, 3950 mm teljevahe, 9.00 terasest traatrehvid ja see on varustatud käigukalaga, siduri abi, õhutingimustes ja abs-i suurendamissüsteemiga. Sõiduki üldine välimus on klanitud ja elegantne, pakkudes mugavat sõiduelamust. |
Ülemkeha konfiguratsioon: |
Kasutatakse Q225 Riikliku Standard Edge 3mm põhjaplaadiga plaat 4mm paksust. Karbi tagumine puhvermooduli pakend kasutab rahvusvaheliselt tuntud 100E kokkupõrkevastast puhvermoodulit. Kokkuvõttevastane puhver-energia absorbeeriv moodul koosneb peamiselt autoga paigaldatud kokkupõrkevastastest puhverpadjadest ja juhtmärkide raamidest, mis toimib ehitussõidukite taga puhverkaitsena. Tagumise otsa kokkupõrke korral luuakse puhvertsoon sõiduki ja eelseisva ehituspiirkonna vahel, imades löögienergia masinakonstruktsiooni deformatsiooni kaudu ja minimeerides kaitstud personali ja seadmete riski. Suure jõudlusega hüdrosüsteem võimaldab kiiret tõstmis- ja alandamistoiminguid, hõlbustades seadmete transportimist ja ülekandmist koos üheklahvi stardifunktsiooni ja tõstetud/alandamisega kokkupõrkevastase seadme abil. Automaatne hoiatusheli viip aktiveeritakse, kui kokkupõrkevastane seade ei ole tööasendisse täielikult langetatud ega vertikaalse transpordi asendisse tõstetud. |
Dongfeng K6 kokkupõrkehoiatusveok |
Šassii konfiguratsioon: |
Kasutades tipptasemel Dongfeng K6 CAB-šassii (mudel EQ1160GSZ6DJ), on sõidukil Yuchai 165 hobujõudude diiselmootori toiteallikaks, 3950 mm teljevahe, 9.00 terasest traatrehvid ja see on varustatud käigukalaga, siduri abi, õhutingimustes ja abs-i suurendamissüsteemiga. Sõiduki üldine välimus on klanitud ja elegantne, pakkudes mugavat sõiduelamust. |
Ülemkeha konfiguratsioon: |
Kasutatakse Q225 Riikliku Standard Edge 3mm põhjaplaadiga plaat 4mm paksust. Karbi tagumine puhvermooduli pakend kasutab rahvusvaheliselt tuntud 100E kokkupõrkevastast puhvermoodulit. Kokkuvõttevastane puhver-energia absorbeeriv moodul koosneb peamiselt autoga paigaldatud kokkupõrkevastastest puhverpadjadest ja juhtmärkide raamidest, mis toimib ehitussõidukite taga puhverkaitsena. Tagumise otsa kokkupõrke korral luuakse puhvertsoon sõiduki ja eelseisva ehituspiirkonna vahel, imades löögienergia masinakonstruktsiooni deformatsiooni kaudu ja minimeerides kaitstud personali ja seadmete riski. Suure jõudlusega hüdrosüsteem võimaldab kiiret tõstmis- ja alandamistoiminguid, hõlbustades seadmete transportimist ja ülekandmist koos üheklahvi stardifunktsiooni ja tõstetud/alandamisega kokkupõrkevastase seadme abil. Automaatne hoiatusheli viip aktiveeritakse, kui kokkupõrkevastane seade ei ole tööasendisse täielikult langetatud ega vertikaalse transpordi asendisse tõstetud. |