| Utilizando el chasis de cabina Dongfeng K6 de alta gama (modelo EQ1160GSZ6DJ), el vehículo funciona con un motor diesel Yuchai de 165 caballos de fuerza, presenta una distancia entre ejes de 3950 mm, 9.00 neumáticos de alambre de acero y está equipado con asistencia asistida, asistencia del embrague, aire acondicionado y un sistema de frenado de abds. La apariencia general del vehículo es elegante y elegante, ofreciendo una experiencia de manejo cómoda. |
| Se utiliza la placa estampada de la placa inferior del borde nacional Q225 Q225 de 3 mm de 4 mm de espesor. El paquete del módulo de búfer anti-colisión trasero de la caja utiliza el módulo de búfer anti-colisión 100E de renombre internacional. El módulo de absorción de energía del tampón anti-colisión consiste principalmente en almohadillas de amortiguación anti-colisión montada en el automóvil y marcos de letreros de guía, actuando como un protector de amortiguación detrás de los vehículos de construcción. En el caso de una colisión trasera, se crea una zona de amortiguación entre el vehículo y el área de construcción que se avecina, absorbiendo la energía de impacto a través de la deformación de la estructura de maquinaria y minimizando el riesgo de que el personal protegido y el equipo sean golpeados. El sistema hidráulico de alto rendimiento permite operaciones rápidas de elevación y baja, facilitando el transporte y la transferencia del equipo, con una función de inicio de un solo clave y el dispositivo anticolisión de elevación/baja. Se activa una solicitud de sonido de advertencia automática cuando el dispositivo anti-colisión no está completamente reducido a la posición de trabajo o se eleva a la posición de transporte vertical. |
